Forum 4x4

salut a tous

donc j'aimerai changer mes pneu mixte, sur mon samurai,
par des mud en 30/9.5 R15, que penser vous de cet dimention??
est ce que mon petit 1300cc carbu, arrivera a tirer les boudin,
la boite ect...???

car j'aimerai bien des pneus asser haut quand meme,pour relever un poil, mes ponts du sol.

ou si vous aver des autre taille de pneu aproprier a mon sam, a me proposer n'hesiter pas.
tout en sachan, que je m'en sert pour aller travailler ect ,donc j'aimerai garder un minimun de peche, ds les cotes ect...

merci

[quote="franck08"]salut a tous

donc j'aimerai changer mes pneu mixte, sur mon samurai,
par des mud en 30/9.5 R15, que penser vous de cet dimention??
est ce que mon petit 1300cc carbu, arrivera a tirer les boudin,
la boite ect...???

car j'aimerai bien des pneus asser haut quand meme,pour relever un poil, mes ponts du sol.

ou si vous aver des autre taille de pneu aproprier a mon sam, a me proposer n'hesiter pas.
tout en sachan, que je m'en sert pour aller travailler ect ,donc j'aimerai garder un minimun de peche, ds les cotes ect...

merci ]

le 195/15 ?? serait peut etre mieux , le type de pneux que tu donne , c'est ma monte sur le patrol GR 2.8 L

avec la fonction rechercher tu aurais eu tous les tuyaux quèil te faut !!!

j utiliser la fonction recherche,j trouver des chose interesantemais,
qui ne repondai pas a ma demande, peut etre que j'ai pas rechercher asser

sinon pour labricolle .
la monte que j mit me paraisai pas enorme vu que j trouver un samourai sur le forum qui et monter en 31/10.5 R15

le sujet date du 31/08 donc pas bien vieux !!!

de toute façcon tu trouveras tjs qq'un qui te dira "chez moi ca le fait en 35*15.5*15"...
mais il a une rehause +15 , une BT 416 , un bloc , un v6....
si t'as les moyens de tout changer, changes carrement de vehicule, sinon vas y raisonnablement

pch4x4 a écrit :le sujet date du 31/08 donc pas bien vieux !!!

de toute façcon tu trouveras tjs qq'un qui te dira "chez moi ca le fait en 35*15.5*15"...
mais il a une rehause +15 , une BT 416 , un bloc , un v6....
si t'as les moyens de tout changer, changes carrement de vehicule, sinon vas y raisonnablement

ok j'en prend note je v rester raisonable
merci pour vos reponse

Pour résumer le sujet, des dimensions hautes mais "raisonables" (demandent un peu de réhausse et une BT 4.16 quand même) : 215R15 & 205R16 par ex.

Augmenter la largeur est ininterressant sinon ça frotte sur les lames en butée de direction, ça dépasse de la voiture, ça diminue la pression au sol, ça fait de la masse déportée pour les roulements...

Et n'oublis pas qu'en rechappé, tu peux rajouter 1 à 2 cm en diamètre extérieur par rapport à la côte théorique.

a+

la taille d'origine est le 195*15
les diametres approximatifs
69.3 cm en 195*15
70.3 cm en 215/75*15
72.5 cm en 215*15
73.4 cm en 205*16
76.2 cm en 30*9.5*15
78.7 cm en 31*10.5*15
83.8 cm en 33*12.5*15
tout cela est théorique et approximatif mais cela donne qd mm une bonne idée
http://cn.photos.free.fr/archives/taillepneu.html

labricolle a écrit :
le 195/15 ?? serait peut etre mieux , le type de pneux que tu donne , c'est ma monte sur le patrol GR 2.8 L

euh tu ne trompes là ?
du 30/9,5-15 c'est hyper rikiki sur un gros PATROL
qu'on voit plus avec de 33/12,5-15 ou 33/10,5-15 ou 32/11,5-15

Plutot que de tabler sur des valeurs théoriques, voila les valeur données réelle en Guyane.

30x9,5 R 15 = 760 mm
195 R 15 = 714 mm
215 R 15 = 742 mm

( Voir le site http://www.black-star.fr pour les autres tailles. )

A mon avis, la taille max a ne pas dépasser c'est le 215R15 mais le 195R15 est aussi un tres bon choix, qui tireras moins sur la mécanique et permettra a ton "poid plume" d'avoir une meilleure pression au sol par cm²