Forum 4x4

L'heure du renouvellement de mes pneus a sonné.

Je me dirige vers des pneus mixtes en 245/70/16 (taille d'origine).

En relisant les different posts, j'en arrive à la conclusion suivante:

BFgoodrich A/T
Bridgestone AT 694
Hankook RF08
Dunlop AT2
Pirelli Scorpion A/T
Grabber AT2

Cette liste n'est pas exhaustive !

Je me pose les questions suivantes:

Quels sont ceux qui pont la meilleure longévité ?
Quels sont ceux qui ont un comportement routier dangereux (90 KM sur route et entre 110/130 km/h sur autoroute) ?
Quels sont ceux à bannir ?
Quels sont les moins bruyants ?
etc..

Merci pour vos réponses
Olive

Bonjour
La question m'interesse aussi.
Je rajouterais les YOKOHAMA qui, selon mon revendeur, sont les meilleur avec les bridg 694.
Amicalement
Nicolas

D'après les posts que j'ai pu lire, je crois qu'Eric classe en meilleurs mixtes sur route les dunlop et bridg. Vu ta vitesse (110, 130) c'est un élément majeur

Le BF at est le moins performant de la liste sur route, par contre il a une grande longévité.

Perso, je suis en mud tout le temps mais je vais à 100 maxi

L'heure du renouvellement de mes pneus a sonné.

Je me dirige vers des pneus mixtes en 245/70/16 (taille d'origine).

En relisant les different posts, j'en arrive à la conclusion suivante:

BFgoodrich A/T 5
Bridgestone AT 694 1
Hankook RF08 3
Dunlop AT2 1
Pirelli Scorpion A/T 2
Grabber AT2 4

Cette liste n'est pas exhaustive !

Je me pose les questions suivantes:

Quels sont ceux qui pont la meilleure longévité ? cela est suivant ta conduite, les bonnes pressions, l'entretien des pneus ,vehicule et train avant
Quels sont ceux qui ont un comportement routier dangereux (90 KM sur route et entre 110/130 km/h sur autoroute) ? du 5 en allant vers le 1
Quels sont ceux à bannir ? rien dans ta liste
Quels sont les moins bruyants ? Alors là cela depand du 4X4 et un mixte est plus bruyant qu'un routier car il a des crampons qui sont plus pour la piste que pour la route
etc..
juste une chose dans le montage de pneu mixte tu vas perdre en securite active et passive
en confort etc... de plus un pneu mixte s'use plus vite que les pneu route sur la route et souvent le jour "J" on se retrouve avec un pneu avec des crampons arrondis par la route, brulé par les virages donc moins performant sur le coté Off Road
Merci pour vos réponses
Olive

moi perso j'était comme toi puis je me suis lancer a l'avanture avant j'avais des grabber at et la j'ai des pneus complétement inconnu cher nous mais trés aprécier au canada par exemple donc mixte mais trés typé neige et verglas puis j'en suis trés contant y comprit en conduite sur route de montagne par tous temps et méme en tt il ce débrouillent pas si mal que sa c'est des signet winter tracks at pas chére et pour mon utilistaion c'es vraiment un trés bon pneu bon a par qu'en tt les flanc son un peu fragile

BFgoodrich A/T 5
Bridgestone AT 694 1
Hankook RF08 3
Dunlop AT2 1
Pirelli Scorpion A/T 2
Grabber AT2 4
Yokoama ??

Je me pose les questions suivantes:

Quels sont ceux qui pont la meilleure longévité ?
cela est suivant ta conduite, les bonnes pressions, l'entretien des pneus ,vehicule et train avant
Ce sera mes pneus de tous les jours donc pression constante. En fait, je sors souvent sur des chemins en rentrant du boulot, en allant ballader le week end, en vacances et soit je transporte mes pneus TT (des Fédima extreme) soit je détériore mes pneus route. C'est la raison de mon choix vers des pneus mixtes.
J'ai fait 45000 km avec mes pneus route, j'ai une conduite moyenne je dirais avec des moments de très grnds calmes et des moments plus nerveux (attention, je ne dis pas sportif !!!)

Quels sont ceux qui ont un comportement routier dangereux (90 KM sur route et entre 110/130 km/h sur autoroute) ?
du 5 en allant vers le 1
Les bridgestone 694 ont bonne presse. Je pensais que les Goodrich étaient les meilleurs, je me trompais. Dans le dernier 4x4 tout terrain,il y a une pub pour Goodyear. Il parle du Wrangler AT/R, Wrangler SR-A et du Wrangler Radial, c'est des nouveaux pneus ?/color]

Quels sont ceux à bannir ? rien dans ta liste

Quels sont les moins bruyants ? Alors là cela depand du 4X4 et un mixte est plus bruyant qu'un routier car il a des crampons qui sont plus pour la piste que pour la route

juste une chose dans le montage de pneu mixte tu vas perdre en securite active et passive en confort etc... de plus un pneu mixte s'use plus vite que les pneu route sur la route et souvent le jour "J" on se retrouve avec un pneu avec des crampons arrondis par la route, brulé par les virages donc moins performant sur le coté Off Road
Je pensais que les pneus mixtes pouvaient parcourir un km supérieur.
Mon but est d'éviter de changer de jeu de pneus tous les week-ends. Cependant, j'espère parcourir au moins 45000 km avec les mixte. Est ce possible ?

Merci pour vos réponses
Encore Merci pour vos réponses
Olive

Bonsoir
Pour les yokohama, se sont les geolandar AT ( je vient de demander pat téléphone a mon revendeur)
Personne n'a d'idée sur ces pneus??
Amicalement
Nicolas

NicolasHu a écrit :Bonsoir
Pour les yokohama, se sont les geolandar AT ( je vient de demander pat téléphone a mon revendeur)
Personne n'a d'idée sur ces pneus??
Amicalement
Nicolas

Si je me souviens bien, c'est sur ce forum que j'en n'avais pas lu du bien en longévité ; fais une recherche pour vérifier si je ne me trompe pas.

Des éléments très récents là : http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... 349#466349

Sur ta question longévité, j'ai changé les Dunlop AT2 à 65000kms.

Jam a écrit :Des éléments très récents là : http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... 349#466349

Sur ta question longévité, j'ai changé les Dunlop AT2 à 65000kms.

Salut JAM,

J'avais déjà lu ton post
Encore merci