Forum 4x4

J'ai un KZJ 90 de 2000 avec 90 000 km environ.

Celui ci est surélevé (ressort king spring et amortisseurs Tough Dog) de 4 ou 5 cm.

J'ai changé il y a un an les deux rotules de direction et fais régler récemment la géométrie.

Le volant n'est certes pas bien droit mais le véhicule ne tire ni a droite ni à gauche.

Voilà mon soucis : le volant ne revient pas de lui même en position neutre, ce qui est particulièrement pénible notamment sur autoroute ou il faut sans assez "rétablir le cap". Sur autoroute notamment je peux lacher le volant en courbe celui ci reste en position !!! C'est un avantage si on veut .

J'ai essayé de régler différemment la vis de réglage de la crémaillere (situé coté gauche pour ceux qui connaisse). Pas de changement si ce n'est que serrée à fond le volant de revient plus mais plus du tout !!! .

Savez de quoi celà peut provenir?

merci d'avance

Il n'y a pas d'amortisseur de direction sur le KZ, c'est le rôle du renvoi de direction si je ne m'abuse de ramener la direction en ligne droite...un problème de ce côté là depuis le changement de suspension peut-être ?

Sur le 90/95 la réhausse de l'avant entraine une diminution du pincement, peut-être que tu te retrouves avec un pincement nul voire négatif qui pourrait expliquer ton problème de direction. Je pense qu'il faudrait déjà commencer par contrôler la géométrie.

Probablement !! J'ai pourtant fait regler la géometrie mais je suis pas sur que le parallelisme ait été fait selon les prescriptions Toyota et je suis encore moins sur que les autres réglages aient été faits (chasse ou carrossages c'est çà non ?)

Quelqu'un aurait-il les données constructeurs ?

Bonjour le poste a 10 ans mais j'ai le meme probleme avec mon kdj 90 mais il n'ai pas rehaussé. as tu trouvé une solution au probleme. Merci d'avance

beau déterrage.

pat 25 a écrit :beau déterrage.

oui j'avoue mais je n'ai pas tres envie de changer de cremaillere.
Qu'est ce que "le renvoi de direction" et ou ce trouve t il ? Merci d'avance