Forum 4x4

Bonjour,
Un souci, le bloc central d'un 80 GX 24S 1995 reste tjrs bloqué, le relais est bon (interverti sur un autre 80 lui un 12S 1994 , ok), les contacts sonts debranchés mais reste bloqué avec voyant tjrs allumé sur tab.

Pour mieux me faire comprendre, j'espere; essai du véhicule, essai en courte , pas de verouillage de bloc et pas de voyant qui s'allume. Verification en passant sous le véhicule, la prise est debranché, on la rebranche et là blocage du diff , mais impossible de débloquer et donc voyant tjrs allumé.

D'avance merci pour vos suggestions.

salut

je pense qu'il y a de l'oxydation la dedans.
ça se bloque, grippe et ne se débloque plus.
faudrait démonter la commande pour vérifier l'état.
a+

PANOU 06 NICE a écrit :salut

je pense qu'il y a de l'oxydation la dedans.
ça se bloque, grippe et ne se débloque plus.
faudrait démonter la commande pour vérifier l'état.
a+

Merci Panou mais comment degripper? difficile l'acces!!
Juste une remarque peut etre sans rapport, les voyants de pre chauffage et airbag rest allumés , le prechauffage lui fonctionne bien mais se rallume au bout de qqs secondes.

Cordialement

Salut ,
Si je comprend bien ,le blocage ne marchait pas, tu as constaté que la connection sur la boite était débranchée , tu l'as rebranchée et depuis ,il reste bloqué en permanence ?
*si tu redébranche la connection ,est-ce qu'il se débloque ?
-->si oui ,ton problème est electrique.Problème sur le faisceau.Piste : sur certains 80 (je crois le 24S),il n'y a pas de commande par interrupteur supplémentaire au tableau de bord pour bloquer le central en longues, mais le faisceau existe : est-ce qu'il n'y à pas eu un "repiquage"sur ce connecteur en attente pour brancher un accessoire ,et ça fout la m...e dans le faiceau ?
-->si non (il reste bloqué) , le problème est lié au blocage lui-même (grippé ou contacts ,comme le dit Jidgi) ,soit le précédant proprio la débranché pour plus être embété parcequ'il était grippé, soit il s'est grippé parcequ'il n'était plus utilisé (de nombreux 80 ont été débranchés ainsi pour permettre des manoeuvres avec remorques sur bitume en courtes sans forcer )
Phil

Salut ,
Je citait Panou plus haut, pas Jidgi (désolé , ce sont les deux "spécialistes incontournables" du 80!!)
Phil

exNISSAN a écrit :Salut ,
Je citait Panou plus haut, pas Jidgi (désolé , ce sont les deux "spécialistes incontournables" du 80!!)
Phil

Eh bien non qd on redebranche , il ne se debloque pas en effet donc certainement grippé mais alors comment y acceder relativement facilement?
Cordialement ,merci pour vos reponses auusi rapides.

exNISSAN a écrit :Salut ,
Je citait Panou plus haut, pas Jidgi (désolé , ce sont les deux "spécialistes incontournables" du 80!!)
Phil

Une precision sur ce 80 24S,
il ya un inter au tab pour blocage en longue.
Cordialement

PANOU 06 NICE a écrit :salut

je pense qu'il y a de l'oxydation la dedans.
ça se bloque, grippe et ne se débloque plus.
faudrait démonter la commande pour vérifier l'état.
a+

Ok mais comment acceder? deposer la boite?
D'avance merci pour les tuyaus.

Cordialement

exNISSAN a écrit :Salut ,
Si je comprend bien ,le blocage ne marchait pas, tu as constaté que la connection sur la boite était débranchée , tu l'as rebranchée et depuis ,il reste bloqué en permanence ?
*si tu redébranche la connection ,est-ce qu'il se débloque ?
-->si oui ,ton problème est electrique.Problème sur le faisceau.Piste : sur certains 80 (je crois le 24S),il n'y a pas de commande par interrupteur supplémentaire au tableau de bord pour bloquer le central en longues, mais le faisceau existe : est-ce qu'il n'y à pas eu un "repiquage"sur ce connecteur en attente pour brancher un accessoire ,et ça fout la m...e dans le faiceau ?
-->si non (il reste bloqué) , le problème est lié au blocage lui-même (grippé ou contacts ,comme le dit Jidgi) ,soit le précédant proprio la débranché pour plus être embété parcequ'il était grippé, soit il s'est grippé parcequ'il n'était plus utilisé (de nombreux 80 ont été débranchés ainsi pour permettre des manoeuvres avec remorques sur bitume en courtes sans forcer )
Phil

Bonjour Ex nissan!
Une info suppl. le voyant de diff central au tab reste allumé relais débranché.
parait bizarre non? Sinon ya t il une methode pour debloquer sans demontage .....

Cordialement

salut
es tu sur que ton diff est bloque ou est ce que tu te bases seulement sur le voyant
n aurais tu pas un probleme de masse puisque tu as d autres voyants qui merdent...

essaie de lever une roue av et une arr pour verifier
A+