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dunlop sp qualifier tg20
Posté : mar. août 30, 2005 8:32 pm
par cedric 37b
que vaut ce pneu pour un usage principalement routier avec quelquaes excursions hors bitume?
à priori c'est une type neige, mais vu qu'on m'ne propose à 260€ les 4, ça me tente bien
Re: dunlop sp qualifier tg20
Posté : mar. août 30, 2005 9:58 pm
par eric def 90 300 dti
[quote="cedric 37b"]que vaut ce pneu pour un usage principalement routier avec quelquaes excursions hors bitume?
à priori c'est une type neige, mais vu qu'on m'ne propose à 260€]
Pas un pneu neige
mais un pneu route
il est qu'il y a le M+S sur le cote
mais c'est une homologation qu'une technique de pneu
re: dunlop sp qualifier tg20
Posté : mer. août 31, 2005 11:37 am
par Pipiche59
bonjour,
j'avais ce profil sur mon sam, bilan après 35000km et 5 ans :
bonne tenue de route et silencieux (rappel : monté sur un sam baché, donc tt est relatif )
je n'ai pas été décu mais c'est vrai que c'est un mixte et pas un MUD ou neige...
il a été relativement polyvalent et ne s'use pas trop vite
(quoique il me paraissait un peu fragile dans la rocaille)
re: dunlop sp qualifier tg20
Posté : jeu. sept. 01, 2005 9:01 pm
par cedric 37b
merci, c'est pile poil ce qu'il me faut: c'est pour mon opel pick up donc pas pour du franchissement
re: dunlop sp qualifier tg20
Posté : dim. sept. 11, 2005 9:04 am
par cedric 37b
c'est celui-ci:
http://www.dunloptyres.co.uk/ourTyres/4 ... ults/TG20/ et c'est bizarre car je viens de les recevoir et c'est bien noté snow sur les flancs
re: dunlop sp qualifier tg20
Posté : dim. sept. 11, 2005 6:48 pm
par eric def 90 300 dti
OUI c'est juste une homologation est rien de technique
comme les Mud aussi il y a M+S et pourtant il sont vraiment pas top sur la neige voir les plus dangereux sur la route enneigée
mais bon les homologations sont des fois un grand moment de solitude pour les revendeurs
re: dunlop sp qualifier tg20
Posté : lun. sept. 12, 2005 9:14 am
par Pascal79
c'est le pneu que j'avais à l'origine sur mon gr en 215/80r16 il y a 15 ans.
c'est un pneu route honnete qui permet d'emprunter les chemins a condition que cela ne soit pas gras car il perd toute motricité dès que c'est mouillé sur la terre. De plus l'usure est assez rapide (en tout cas sur le gr) .