Forum 4x4

Bonjour

Encore une question à mille francs... Mais sur la neige, en sachant bien que l'idéal étant un vrai pneu neige, vaut il mieux avoir par ex un mixte tel que le BF AT ou un mud tel que le BF mud ?

quand je parle de neige, je pense à des routes de montagnes, pas en TT

merci de vos conseils

Ben si la neige est molle ou poudreuse il vaut mieux un mud qui débourera mieux.
Sinon si c'est dur ou verglacé, y a aucune différence, les 2 seront à la ramasse....

Au fait, j'ai vu ton P.U. à Briançon, il est très beau !

Bon pneu pour la neige des AT M+S (sais plus la marque)

gegecap a écrit :Au fait, j'ai vu ton P.U. à Briançon, il est très beau !

tu l'as vu devant mon travail (mr bricolo) ? il fallait venir me faire un coucou. Je dsl que l'on est pu se voir, mais là, c un peu trop chaud

Merci de votre avis pour les pneus. encore d'autres ?

j'ai eu l'occasion de rouler plusieurs fois ds la neige l'hiver dernier avec des mud . et ben c'est pas genial , ça glisse de coté , ça débourre rien du tout (la neige se colle entre les pavés du pneu et c'est comme si tu avais des pneus lisses) bref c'est pas fait pour .
je parle de la neige fraiche , pas deja applatie par de nombreuses voitures

neige fraiche je verrais mieux des mixtes
neige profonde dans les chemins des mud
et route verglacées on est d'accord aucun des 2 !
dans ces conditions c'est un vrai pneu neige qu'il te faut
et sur route bien humide il vaut mieux un mixte qu'un mud...
De là tu vois ce que tu risques de faire le plus... j'ai eu l'occas d'aller en montagne j'ai été satisfait de mes AT après faut adapter la conduite

de ce que j'ai cru entendre d'eric, les pneus Mud sont des pneus neige, et inversement

avant d'avoir mes mud max j'avait des caimans=
_ds la poudreuse genial(obligé de s'arrete car la neige dépassait le capot(je sais c'est pas bon pour le cicuit de refoidissement))
_dans la neige gelée idem jusqu'a ce que la neige soit trop tassé et que je pose les ponts)
_sur route neige dammé ou "mouillée pas mal non plus

pour un avis sur les mud max il faudra attendre cette hiver

quand je parle de neige, je pense en effet à de la neige tassé par les voitures, sur la route donc.

En fait, pour tout vous racontez, j'ai des caimans pour l'instant. Et vu que je ne fais pas de sortie TT dans le trés gras, et a supposer que des mixtes fassent mieux que les caimans, j'aurais donc peut être pris des mixtes ?

Si je fais une synthése, les mixtes, c pas terrible, mais les muds, ca peut être pas trop mal ? C en gros cela :

Aucun
car un pneu hiver ou neige est un pneu qui a une gomme douce pour avoir un grip qui est 25% sup a un pneu routier
25% qu'un mixte (style Dunlop AT2) et et voir plus avec un BFG AT qui est le plus mauvais des catalogues pneus mixtes disponible dans les grandes marques
je parle de son comportement du AT sur neige ou en hiver
car en raid et dans le sable il est au top

Juste une reflexion de ma part
tous le monde veut partir en raid avec des AT de plus aussi rouler en hiver
mais personne pense a faire le contraire partir en raid avec un pneu neige.........

Pour toi et dans ta region il te faut un pneu neige
deja une chose un pneu qui ripe sur la surface s'use plus vite
donc un pneu mixte dans une situation va perdre de sont grip par ripage
de plus dans une descente notre probleme est le poids de notre 4X4
si de plus on un pneu qui agrippe moins
il y a un risque d'aller chatouiller les bords de route

Donc le choix entre un Mud et un AT
est le pneu hiver que tu enleves au printemps pour remettre là un bon General Tyre AT2
sinon pour le Mud va voir du coté Hankook RT01