Forum 4x4

Je reviens d'un drôle d'une drôle d'île où les Samourai se défendent tant bien que mal pour faire la nique au Jimny.

Pas sur un terrain de trial ou au fond des bois, mais dans le nombre de véhicules en circulation. C'est invressemblable, mais nos petits Suk y étaient largement les deux modèles les plus en vues.

J'ai eu l'occasion d'essayer (en loc) un Jimny cabrio essence. Dieu que c'est confortable par rapport à mon Sam, mais trop asseptisé à mon goût...c'est une auto trop raisonnable , ma femme me la piquerait sans arrêt...

parait qu'en crête c'est comme ça aussi

pour ma part je pense que c'est une erreur de marketting sérieuse chez SUZUKI.
le JIMNY n'a aucunement le caractère du JIMNY si la sympathie de sa bouille!!!

D'autant plus que le Samuraï était sorti avec les ressorts hélicoïdaux du JIMNY au JAPON il y a belle lurette.... mais pas en Europe pour pas qu'il ne fasse de l'ombre au Jimny...

dommage

azimut_tt a écrit :pour ma part je pense que c'est une erreur de marketting sérieuse chez SUZUKI.
le JIMNY n'a aucunement le caractère du JIMNY si la sympathie de sa bouille!!!

D'autant plus que le Samuraï était sorti avec les ressorts hélicoïdaux du JIMNY au JAPON il y a belle lurette.... mais pas en Europe pour pas qu'il ne fasse de l'ombre au Jimny...

dommage

je corrige :

le JIMNY n'a aucunement le caractère du Samuraï si la sympathie de sa bouille!!!

C'est vrai que sur le marché, rien ne remplace aujourd'hui un samurai :
Un vrai cabriolet, (pas comme le jimny..), pas chère, efficace en franchissement, une bonne bouille un poil rétro ...

L'ANTI SUV... et c'est pas à cause de lui, que la campagne anti 4x4 a pris de l'importance !