Forum 4x4

Bj

Sur le HZJ 78 on "m'invite" à faire la vidange des ponts, BV et BT tous les 45 000 km ??

Cela me parait assez court, qu'en pensez vous ?

Subsidiaire: Quel type d'huile transmission préconiseriez vous ?

45 000 KM si en bonnes conditions
si nombreux passages à gué etc.... rapprocher ces vidanges de PONTS notamment !

Je conseillerais pour ma part de l'huile BARDAHL
car elle est déjà additivée en anti-friction très efficace....
et revient moins cher que d'acheter une bonne huile
et d'y adjoindre un additif comme bardahl ou wyns ou A9 etc....

de la 70w90... 80w90 suffit amplement

Effectivement, c'est pas si court que ca 45000 km, surtout qu'il faut surveiller à priori les transfert d'huile entre BT et BV sur ces modeles et donc controler les niveau assez souvent et vérifier qu'il n'y ai pas des bout de limaille ou de dents, donc la vidange permet de voir où en est l'usure et d'ouvrir avant la casse.
Sauf si il est tres récents auxquel cas tu peut te contenter d'un controle des niveaux.

Maintenant reste la méthode Radin, tu vidange, tu filtre, tu controle et tu remet

Perso, je sais que mon pont arriere se salit deux fois plus vite que le pont avant qui sert moins, je le vidange donc tous les 10000 km et l'huile était toujours dégueux, depuis j'ai monté les mises à l'air et ca a l'air d'aller mieux.

perso je controle tout les 5000 et vidanges maxi tout les 10000

mais en générale, je casse toujours un truc avant d'atteindre ces km

A chaque changement de dif son trou, comme ca tu vidange en fonction de l'huile qui te reste dans le bidon

Pat a écrit : Sauf si il est tres récents .......depuis j'ai monté les mises à l'air et ca a l'air d'aller mieux.

C'est un AM 2001 il va sur ces 44 km d'ou la question ?
Pour les mises à air il faut que je les rehaussent (en les changeant)

Merci des infos je vais programmer cela.
Pour le coup vidange des ponts ts les 10 000 cela fait trés fréquemment !!

FIFITOY a écrit : Pour le coup vidange des ponts ts les 10 000 cela fait trés fréquemment !!

ben oui mais disons que mes 4x4 servent surtout a faire du 4x4

pis c'est un anglais le range alors

ps: pat, tu fait dans l'anticipation je trouve je n'ai changé mon diff QUE trois fois y-a 4 trous en trop

Pat a écrit :

A chaque changement de dif son trou, comme ca tu vidange en fonction de l'huile qui te reste dans le bidon

Pas mal le truquage photos, excellent