Forum 4x4

ca y est j'ai commence l'echange des amortos sur mon 2.3 .
bon ca commence bien j'ai fait l'avant et on a du jouer deja de la disqueuse.
en meme temps je vais traiter le chassis , antirouille plus antigravillon par dessus.
j'ai commence les photos , des que le chantier est fini je fais suivre toutes les photos.

salut

je pense que le sel sur les routes en hivers chez toi , doit emplifier serieusement le probleme de la rouille , et ça les boulons ils n'aiment pas du tout

bon courage
a+
domdom

DES PHOTOS ? MMMMMMMMIAM !!!!!!!!!!!!!


Bon courage quand même

Rappelle moi : quellle marque ces amortos ? Procomp ?

A ++++

bon ca avance
mais y a quand meme du boulot.

resultat apres trois jours de boulot:

-les amortos avant sont posés , ( mais helas les roues ne le sont pas car surprises les rotules de pivots , celles en desous du cardan hs , et donc 120 euros pieces plus l'attente )

-ensuite le chassis et les differentes pieces mecaniques de l'avant jusqu'au lames arrieres ont ete decapés puis traités antirouille puis traités antigravillon.

-ensuite a l'arriere tout est enlevé amortisseurs et lames et karcherisé.

reste plus !! qu'a gratter et traiter l'arriere puis remonter les lames avec la lame additionnelle et les silent blocs en plyurethane puis les amortos et la ca devrait etre pas mal.
ah oui et les rotules devant lorsqu'elles arriveront.
avec tout ca je vais meme pas avoir le temps de passer l'aspiro .
je vais encore me faire pourrir par ma femme
c'est du boulot mais bon au vue des premier resultat c'est vraiment impecable et je pense que le dessous sera vraiment plus sein a l'issue.

sinon pour les amortos , les lames et les silent blocs se sont des procomp.

et voila quelques photos



avant


apres




et ca , ca vaut 120 euros


et hop un frontera volant

Bien le bonjour à toi Martin baker !!!

Bravo !!! Bravo !!! Bravo !!! Ca c'est du vrai boulot, du sérieux, du lourd comme j'aime et le résultat est stupéfiant !!! J'adore !!! j'crois que l'on va avoir beaucoup à se raconter et à se partager sur la remise à neuf de nos bébés...

Trés cordialement.

Rafaéle.

Salut à tous,
Et bravo Martin pour ce boulot, on durait un Frontera tout droit sorti de chez OPEL, euh pardon de chez LANDWIND...

et ca continue
comme si le boulot suffisait pas le temps s'y met , super

enfin bon de toute facon ce matin je m'occupe des lames et la bin pas pareil.
quelqu'un a deja sorti des silent blocs de lames , bah moi j'espere pas avoir a le refaire.
apres avoir maillocher pendant une demi heure decision ultime :

et la ils sont venus mais bon avec du mal quand meme.
ensuite demontage , nettoyage et graissage plus la lame de plus et hop c'est pret.


bon ca va l'apres midi est sec on peut attaquer l'arriere et voila :
avant

et apres

ca commence a sentir bon la fin .
un chantier qui aura donc duré cinq jours.
je suis pas mecontent d'avoir deux semaines de vrai vacances en suite.

Bonjour martin,

Dis-moi, peux-tu encore mesurer la longueur des lames additionnelles STP.
J'ai récupéré sur mon ancien jeu deux lames que j'ai recoupées afin de les monter en additionnel sur mon jeu neuf. Ne connaissant pas la longueur des lames du commerce, style « Add a leaf » je les ai taillées au plus long possible…
Autres questions, si tu permets.
Comment as-tu décapé ?
Qu’est ce que tu utilises comme produit de traitement protection et comment tu le poses ???
Bombe aérosol, pistolet, pinceau ???

Bien cordialement.

Raf.

oui oui
des reponces car moi ausi ca m'interesse le fenomène de decapage et de protectoin car le resulta..."houaou".. : ..TERRRIBLE....