Forum 4x4

Bonjour,
Je suis nouvelle venue dans le monde des 4X4, complètement novice, et l'heureuse propriétaire depuis 10 jours d'un Terrano long 3L BA 154 cv, de 2002. Les pneus sont des "TOYO TRANPATH" 235/70R16 105H M+S. j'aimerais savoir déjà si j'ai affaire à du matériel fiable. Sachant que le terrano n'est pas 4x4 permanent et plutôt tendance survirage (qu'il faut aussi rester en 2/4 sous la pluie si j'ai bien compris, et faire gaffe quand-même), que l'utilisation sera grosso modo 80% route-usage quotidien et familial et 20% chemins-balade, existe t il des pneus polyvalents adaptés à cette configuration et dans l'affirmative, quels sont ils?
Merci

le BF AT est trop dangereux sur la route
prend plutot du yokohama geolandar AT ou du bridgestone dueler 694 voire du goodyear wrangler sr-a
n'oublie pas que le point faible du T2 est l'eau sur la route donc prend un pneu adapté
et puis va voir la (cause similaire)
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=32588

MacGyver a écrit :le BF AT est trop dangereux sur la route
prend plutot du yokohama geolandar AT ou du bridgestone dueler 694 voire du goodyear wrangler sr-a
n'oublie pas que le point faible du T2 est l'eau sur la route donc prend un pneu adapté
et puis va voir la (cause similaire)
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=32588

: : :

c bien la premiere fois ke j'entend ca tiens !!!!!

le BF at est tres bien monter sur un T2 3.0 l court de mes parents en 225/75 - v15 pas de soucis sous pluie

le profil du BF AT n'est pas du tout adapté a l'eau est c'est le probléme du terrano alors c'est toi qui voit

youps fzj 80 a écrit :

MacGyver a écrit :le BF AT est trop dangereux sur la route
prend plutot du yokohama geolandar AT ou du bridgestone dueler 694 voire du goodyear wrangler sr-a
n'oublie pas que le point faible du T2 est l'eau sur la route donc prend un pneu adapté
et puis va voir la (cause similaire)
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=32588

: : :

c bien la premiere fois ke j'entend ca tiens !!!!!

le BF at est tres bien monter sur un T2 3.0 l court de mes parents en 225/75 - v15 pas de soucis sous pluie

Je confirme : : : : : :
Jamais entendu chose pareil.

Moi j'ai toujours mis du BF-AT sur le Terrano2 et je suis pas décidé a changer

A par pour du Mud en usage week end

J'ai pas a me plaindre en temps normale, même sur la pluie,
pour temps, je c'est assez ou ce trouve l'accelérateur

J'y vais aussi de mon petit avis...

J'ai pu comparer des Bf AT et des Brid 694 sur un pajero court 2.8l. Pour ce qui est de l'utilisation routière, le 694 m'a laissé une bien meilleure impression que ce soit en sec ou en condition de pluie. Il a un grip plus important, c'est flagrant. La direction est plus nette et les reactions sont bien plus vives.

Après en TT je suis pas certain que le BF AT soit plus performant que le 694 et surtout pas dans le gras; les deux se valent, c'est la meme "glisse"

En ce qui concerne la longevité des 694 j'a pas encore assez de recul, je n'ai fait que 12 000 km avec ces derniers, mais leur usure me semble normale pour ce kilmometrage là.

Je ne fais pas l'apologie du 694, mais , pour l'utilisation que je fais de mon vehicule à savoir une grosse majorité de route, un peu de terrain 4x4 et quelques balades de temps à autres il me convient à tous points de vue, et pour un prix quasi equivalent à celui du BF AT.

Voila

J'adore les commentaoires des gens qui ne conduisent pas un T2.....(je vais me faire incendier ) mais j'ai 70 000 bornes avec mes AT et aucun souci....ja fais du Paris pour le boulot.....montagne et haute montagne dans les Hautes Alpes et du sable et de la caillasse dans le Var........jamais trouvé un aussi bon pneu dans toutes ces conditions......en ce qui concerne la "glisse" comme dit precedement, dans ces conditions il faut une deuxieme monte des bf Mud et tout le monde est content.......attention les muds sont dangeureux sur route car ils allongent considerablement les distances de freinage!!!!(meme si ils "previennent) mais je roule avec aussi (le fleme de changer de monte).......


Ciao

vous parlez des deux meilleurs AT du marché
c'est normal que vous ayez du mal à les départager
le BF fait l'unanimité parmi les 4x4treux qui cherchent un mixte orienté raid et piste ; le Brid fait le bonheur des montagnards qui roulent sur des routes défoncées, souvent glissantes et qui font aussi du tout chemin
MacGyver a raison : regardez le dessin des pavés du BF : l'eau n'a pas possibilité de s'évacuer sur les cotés donc il peut y avoir aquaplanning

olivier lb a écrit :J'adore les commentaoires des gens qui ne conduisent pas un T2.....(je vais me faire incendier diable )

Je te sens un tantinet ironique sur ce coup là, je te repondrais simplement que j'adore les commentaires de ceux qui conduisent des T2...

Le Terrano et le Pajero 2 ont quand meme une conception et un gabarit assez semblable, je pense pas que le comparatif soit inutile.

Maintenant si le but etait de recevoir uniquement des avis de possesseurs de terrano, je pense que l'auteur du message l'aurait posté dans la rubriqe privée Nissan.

olivier lb a écrit :....en ce qui concerne la "glisse" comme dit precedement, dans ces conditions il faut une deuxieme monte des bf Mud et tout le monde est content...

Entièrement d'accord avec toi sur le principe de la deuxième monte, mais je pense pas que terranana ( qui est à l'origine de ce post ) ait comme objectif premier d'en acquerir une deuxième en mud.


ça c'etait un message constructif... lol