Forum 4x4

salut à tous.depuis un petit moment lorsque je met le contact,tous les voyants(batterie,pression d'huile, temp d'eau) s'allume et reste allumé lorsque le moteur tourne.j'ai du rentrer un soir en faisant 1h de route comme ça.il s'agit de VW ILTIS.je vous remercie car mon mécano est en vacance jusqu'au 28.08 et j'aimerais pouvoir m'en servir.a+

pascal a écrit :salut à tous.depuis un petit moment lorsque je met le contact,tous les voyants(batterie,pression d'huile, temp d'eau) s'allume et reste allumé lorsque le moteur tourne.j'ai du rentrer un soir en faisant 1h de route comme ça.il s'agit de VW ILTIS.je vous remercie car mon mécano est en vacance jusqu'au 28.08 et j'aimerais pouvoir m'en servir.a+

Au hazard, l'alternateur qui ne chargerait plus et tourneraituniquement sur ta batterie, je penses que c'est un essence ton 4x4, si oui, gaffe, tu risque de décharger ta batterie très rapidement. As tu vérifier la tension de ta courroie d'alternateur ?
Oliv'

merci pour tes infos.effectivement c'est un essence.comme je suis vraiment mauvais en mécanique,comment estime-t-on une bonne tension de courroie d'alternateur?en combien de temps,les batteries devraient se décharger,en sachant que c'est une 24 volt?merci à tous

Pour contrôler la tension d'une courroie, rien de trés compliqué, prendre la courroie du bout des doigts en sa partie la plus longue, et essayer de lui faire faire un quart de tours sur elle-même, ça doit être dur, tu ne dois pas pouvoir faire plus d'1/4 de tours en rotation. Sinon, les batterries se rechargent en 15 à 20 minutes à peu prés .

je roule toujours et mes batteries ne se sont pas vidées.je dois m'en servir le week end prochain.a votre avis,ça craint? merci à tous