Forum 4x4

bonjour à tous,

j'ai encore un peu besoin de votre aide.

J'ai un probleme en ce moment pour démarrer la bete.
Quand je mais le contact, no problemo, j'ai tous les voyant, le préchauffage se passe normalement, mais dès que je tourne la clé de contact, un clac se fait entendre et me coupe tout, plus rien.

De là, j'ai mes aiguilles qui s'affollent un peu, j'attend et je reffait la meme manip qui se répettent plusieur fois, de plus en plus en ce moment.

Que faut t'il que je fasse avant de ne plus pouvoir démarrer du tout?

La batterie est neuve et bien fixée, les bougie sont neuves.


T2 2.7l tdi de 2000
105 000 km

Merci pour votre aide et vos conseils

Salut,

J'ai eu cet hiver le même pb avec un peugeot Partner.
A la mise du contact tout fonctionait : Le prechauffage, le klaxon,les phares etc ; mais au moment de faire tourner le démarreur rien !
Tout s'eteignait et en suite les voyants se mettaient a clignoter.

C'était en fait un élement de batterie hs.
Pourtant il y avait bien un peu plus 12 volts aux bornes et l'alternateur etait ok.

J'ai du changer de batterie.

Mais bon si la tienne est neuve...

ça ressemble effectivement a un problème de batterie!!
Voir si'il n'y a pas d'oxydation au niveau cosses ou cables et sinon changer la batterie pour faire un essai,
@+

salut

moi g eu le meme probleme avec un mon terrano.


quand je demarrais ca faisait un sale claquement et puis plus rien!!!


resultat, charbons de demarreur morts de chez morts!!!


apres changement des charbon, la bebete demarrait directement!!!

en esperant que ca t'aide!!!

ben ok,

je vais regarder les charbons du démarreur, on verra ensuite
Je ne pense pas que cela vienne de la batterie, elle est neuve, pas d'oxidation au niveau des cosses et les cables sont bien en place et nickel.

Je pensais aussi peut etre à mon boitier electronique, je vais démonter tout ça pour y faire une petite maintenance.

et ben toujours rien, sauf le probleme qui persiste, et se plus en plus.
Rien qu'hier soir, 25 minutes pour démarrer.
Sa grezille, sa coupe,

Est ce que sa pourrait pas venir du systeme NATS qui se bloque, ou une chose dans ce genre là.....?

J'ai beau me creuser le cervau, je vois toujours pas.
J'en suis meme arriver à penser à aller faire vérifier mon circuit électrique chez Nissan.

Quelqu'un aurrait il une idées à laquelle je n'aurrais pas penser?

merci eric 27 et éric L,

en fait, c'était bien la batterie.
Je sui retourné là où je l'avais prise, le gars me la reprise te ma la changé contre une 100 ampère (il m'avais mis avant une 70 ampère).

Une fois rebranchée, c'est reparti tout de suite sans aucun probleme.

A+