Forum 4x4

bonjour a tous,
mon hdj cale de temps en temps, 2 cas ou ca se produit
- a chaud, arret en montée
- a chaud, aprés trajet autoroute (130 km/h)
on a déja néttoyé la crépine au fond du réservoir et changer le filtre a
gasoil mais idem
merci de vos conseils

Déjà pense à ne pas l'arrêter immédiatement quand il est vraiment chaud comme sur une aire d'autoroute ou après un effort (montée, tractage...) le turbo ne va pas aimer de ne plus être refroidi.

Autrement je n'ai pas la réponse à ta question, bonne chance.

j'y pense , j'y pense meme tout le temps !
mais le probléme survient méme aprés 5 minutes et arret en montée !

cedricfred a écrit :Déjà pense à ne pas l'arrêter immédiatement

Justement, il voudrait bien ne pas l'arrêter, mais c'est le moteur qui cale tout seul.

oldi a écrit :bonjour a tous,
mon hdj cale de temps en temps, 2 cas ou ca se produit
- a chaud, arret en montée
- a chaud, aprés trajet autoroute (130 km/h)
on a déja néttoyé la crépine au fond du réservoir et changer le filtre a
gasoil mais idem
merci de vos conseils

Salut,

Une question tu demarre au quart de tour à froid, et jamais de problème de ralentit ?

Pour ce qui est question de laisser tourner le moteur au ralanti 15 secondes en temp normal 40 après un long trajet sur autoroute c'est une question de graissage. En effet Le turbo tourne à environ 120 000 tours/min, laisser tourner le moteur au ralenti a pour effet de laisser le temp à la turbine de s'arreter et d'eviter ainsi la chute de pression d'huile de graissage et le gripage de l'axe de turbine aux paliers.

salut

c'est un des symptomes d'une pompe fatiguée (

tu dois avoir plus de 200 000 kms ! où en sont tes injecteurs ?
a+

PANOU 06 NICE a écrit :salut
c'est un des symptomes d'une pompe fatiguée (
tu dois avoir plus de 200 000 kms ! où en sont tes injecteurs ?
a+

Tu parle de la pompe à injection
C'est quoi le tarif pour savoir.

très cher (((
compte 2000 à 2500 euros pour une réfection complète, avec montage démontage !
par contre après tu ne vas plus le reconnaitre

PANOU 06 NICE a écrit :très cher (((
compte 2000 à 2500 euros pour une réfection complète, avec montage démontage !
par contre après tu ne vas plus le reconnaitre

: le tarif

tu la changée la pompe sur le tient ?
mon garagiste ma dit qu'il faudra, pas dans l'immediat, que je la change.....

il démarre tjrs nickel et a 260 000 km, les injecteurs ont été changés a
160 000 km
ca coute ce prix la pour refaire une pompe a injection ????