Forum 4x4

suite à la lecture (survole) d'action 4x4, dans les premières pages, il y a une bribe d'info, peugeot serait interressé par jaguar et land-rover, et dans le cadre du rapprochement de ford et peugeot, cela paraît plausible...

vous en pensez quoi vous les proprios de land ? un def sauce PSA

jean-yves 26 a écrit :vous en pensez quoi vous les proprios de land ? un def sauce PSA

Le billing se passerait à lyon ??

bruno dragon a écrit : Le billing se passerait à lyon ??

Arffffff

Malgré des synergie naissante en matière de moteur, Land Rover est surtout positionné haut de gamme avec ses produits, hors peugeot n'a pas du tout ce positionnement ce qui peût être perturbant pour les marchés porteurs sur le créneau du 4x4 en termes d'images.

def28 a écrit : Malgré des synergie naissante en matière de moteur, Land Rover est surtout positionné haut de gamme avec ses produits, hors peugeot n'a pas du tout ce positionnement ce qui peût être perturbant pour les marchés porteurs sur le créneau du 4x4 en termes d'images.

Ce n'est pas parceque Land Rover changera de mains pour une énième fois qu'il est obligé d'endosser l'image de Peugeot, et vice versa. Je ne pense pas que les acquéreurs de Nissan s'identifient à Renault...

bruno dragon a écrit :
Le billing se passerait à lyon ??

mdr...

ça me rapprocherais très franchement de ce classic du genre

même si ça se passe à Sochaux !!!!!

Mauresque a écrit : Ce n'est pas parceque Land Rover changera de mains pour une énième fois qu'il est obligé d'endosser l'image de Peugeot, et vice versa. Je ne pense pas que les acquéreurs de Nissan s'identifient à Renault...

Meme avis...

Mauresque a écrit :

def28 a écrit : Malgré des synergie naissante en matière de moteur, Land Rover est surtout positionné haut de gamme avec ses produits, hors peugeot n'a pas du tout ce positionnement ce qui peût être perturbant pour les marchés porteurs sur le créneau du 4x4 en termes d'images.

Ce n'est pas parceque Land Rover changera de mains pour une énième fois qu'il est obligé d'endosser l'image de Peugeot, et vice versa. Je ne pense pas que les acquéreurs de Nissan s'identifient à Renault...

je comprend ton point de vue, mais permets moi de ne pas être d'accord. Ne pas oublier que Land Rover est un petit constructeur dans une niche bien ciblé, alors que Nissan et Renault sont 2 constructeurs généralistes avec des synergies de groupes importantes sur le plan économique.
Sinon pourquoi pas !

def28 a écrit :je comprend ton point de vue, mais permets moi de ne pas être d'accord.

Je te permets ]Ne pas oublier que Land Rover est un petit constructeur dans une niche bien ciblé, alors que Nissan et Renault sont 2 constructeurs généralistes avec des synergies de groupes importantes sur le plan économique.[/quote]
D'un point de vue humain, que PSA ne connaisse pas le métier de LR je n'en doute pas. Mais d'un point de vue marketing, je ne pense pas que ça change beaucoup de choses...

Mauresque a écrit :Ce n'est pas parceque Land Rover changera de mains pour une énième fois qu'il est obligé d'endosser l'image de Peugeot, et vice versa. Je ne pense pas que les acquéreurs de Nissan s'identifient à Renault...

Là je ne suis pas d'accord avec toi, je connais beaucoups gens qui depuis que Renault est majoritaire chez nissan, et que les politiques commerciales affichées sont plus proche de Renault que feu Nissan, lors du premier changement de véhicule n'ont pas hésité à changer completement de marque..

et si un jour, peugeot doit prendre la main chez land rover, c'est clair que même si la politique commerciale land rover n'est pas top, je ne veux ni de près ni de loin avoir a faire avec peugeot.. ou à l'image véhiculée par cette marque...

itou pour nissan, (pas de chance) la prochaine ne sera certainement pas une Renault feu Nissan, leurs politiques commerciales du moins sur valence ayant adoptés la méthode bien française de prendre les gens pour des bovins..

c'est bête mais je pense que l'image véhiculée par une marque fait pencher pour au moins 50% dans la décision et le choix de l'acquisition du voiture, encore plus pour un 4x4.

et là je pense que land rover aurait vraiment beaucoup plus à perdre qu'à gagner, mais malheureusement la décision n'est probablement plus de leurs ressorts.