Forum 4x4

bonjour à tous,
j'aimerais savoir si un moteur diésel vibre plus à chaud qu'à froid
mon galloper vibre moins quand je le démarre, mais dès que je fais quelques centaines de mètres et je m'arrete au premier feux, il commence à vibrer déavantage et le levier de vitesse bouge pas mal, sans pour autant etre vraiement inquietant vu les mécanos que j'ais vu non trouvés rien d'anormale. mais je me demande quand meme pour quoi la voiture tremble plus à chaud
merci.

J'ai toujours entendu dire le contraire

jnf80 a écrit :J'ai toujours entendu dire le contraire

Ça dépend.
J'ai un peu la même chose sur mon Toy, mais c'est plus marqué qd il fait froid; je crois que ça vient du fait qu'à froid le ralenti est un poil plus haut qu'à chaud (en tout cas c'est le cas sur le mien); un peu comme le starter des anciens moteurs essence...

Sur mon LJ73 à froid c'est plutot 500 tours minutes, ca secoue pas mal, je donne un petit tour de starter ca redevient normal, 1min apres je retire le starter et tout va bien

petite précision : à froid 500 tours, starter 750 tours, 1min apres ca passe à 1000 tours, je le retire et ca redescend à 750 tours qui est la vitesse normale

J'aurais dû préciser "starter automatique des mteurs essence", car c'est comme ça que ça se passe sur le KZJ9O: tout est automatique, pas de possiilité de tirer +/- sur un câble; et avec la BVA, même le bouton de ralenti accéléré n'est pas vraiment utilisable...