Forum 4x4

Bonjour ,

Je viens d'acquérir un HDJ100 VXV de 1999 avec suspension pilotée
mais je n'ai pas le livret de bord et ne comprends plus rien
Quelqu'un pourrait t'il m'expliquer le fonctionnement
Il ne veut pas rester en position basse !!

Comment fonctionne aussi le reglage à mémoire du siége conducteur ?
Merci de votre aide

Si l'un d'entre vous peux me faxer ou mailer les pages correspondantes du LIVRET DE BORD , ce serait evidemment le top

a+
Laurent

Salut et felicitation pour ton nouveau jouet...
Si j'y pense je te mailerai tout ça dès que j'en aurai le temps.
En attendant la suspension pilotée en position basse notemment , ne sert quasiment a rien

Sur le livret par exemple ils expliquent que c'est pour decharger plus aisement en reduisant la hauteur.
Dés que tu roule la suspension se remet automatiquement en mode normal.
Lorsque tu es trés trés chargé la suspension reste en position basse quelque soit ta vitesse.
La position haute quant a elle se rabaisse automatiquement a partir de 35km/h environ. sauf en mode quattres roues motrices permanentes.

voilà si tu as d'autres questions...

obes a écrit :
Salut et felicitation pour ton nouveau jouet...
Si j'y pense je te mailerai tout ça dès que j'en aurai le temps.
En attendant la suspension pilotée en position basse notemment , ne sert quasiment a rien

Sur le livret par exemple ils expliquent que c'est pour decharger plus aisement en reduisant la hauteur.
Dés que tu roule la suspension se remet automatiquement en mode normal.
Lorsque tu es trés trés chargé la suspension reste en position basse quelque soit ta vitesse.
La position haute quant a elle se rabaisse automatiquement a partir de 35km/h environ. sauf en mode quattres roues motrices permanentes.

voilà si tu as d'autres questions...

Euuh le 100 est déjà à quatre roues motrices permanentes...

Memoire du siege...
Tu met le contact , position du levier de vitesse sur P si boite auto, tu choisi alors ta position de conduite en reglant les retros ( ca va avec ) , et là tu appuies simultanement sur 1 ( si tu veut memoriser en 1) puis sur le troisieme bouton ("mem" je crois enfin bref le troisieme) jusqu'a ce que tu entendes le bip. pareil avec le deuxieme choix de position en appuyant sur 2 cette fois.

cedricfred a écrit :Euuh le 100 est déjà à quatre roues motrices permanentes...

: je veux dire le levier en position 4x4 on s'est compris je crois

Quel autre position que 4x4 as-tu sur le levier ???

Ben apparemment non on s'est pas compris

Tua as trois positions c'est ça ? 4H, 4HL, 4LL ?

cedricfred a écrit :Ben apparemment non on s'est pas compris

Tua as trois positions c'est ça ? 4H, 4HL, 4LL ?

Sur mon LC100 BVA j'ai H et L et notre ami doit avoir la meme chose je crois