Forum 4x4

je possede un L200 que je voudrais changé pour acheter
un kzj 90 turbo intercooler. seulement voilà , il est de 1998 avec 122.000 km et depuis que je me renseigne sur ce forum, et j'apprends que le joint de culasse est susceptible de me lacher à tout moment sur l'autoroute ou autre.
pourrriez vous me conseiller sur l'achat de ce 4x4 ? ou confirmer mes craintes.
merci à tous et bonne route.

pour le joint de culasse sur l'autauroute certain ne comprenne pas qu'un 4x4 n'est pas une ferrari

big-foot a écrit :pour le joint de culasse sur l'autauroute certain ne comprenne pas qu'un 4x4 n'est pas une ferrari

Tout à fait vrai, un 4x4 n'est pas fait pour rouler à "donf" longtemps.
Maintenant, les constructeurs de 4x4, Toyota y compris, ont installé un échangeur dit "Intercooler" sur les 4x4, qui permets de refroidir un peu, l'air très chaud, sortant du Turbo.
Mais voilà, àa ne fait pas tout, quoique les nouveaux 4x4 soient conçus comme des berlines au niveau moteur.
166 cv dans le dernier Land Cruiser alors qu'il avait, y pas si longtemps, 90cv (LJ 73) ça change.
Il ne faut pas oublier que certains Toy, les HDJ 105 n'ont pas de Turbo. et fonctionnent très bien quand même.
A+

De plus le KZJ90 n'a pas d'intercooler d'origine, il a dû être rajouté (pour le fiabiliser ou pour pouvoir rouler à fond plus souvent ?).
Ou alors tu parles du KDJ90 avec l'intercooler d'origine et la rampe commune, ce n'est plus du tout la même motorisation et la culasse ne semble pas fragile jusqu'à maintenant.

Pardon j'ai lu trop vite, s'il est de 98 c'est bien un KZJ et normalement pas d'intercooler d'origine, soit c'est une erreur, soit il a été rajouté.