Forum 4x4

bonjour à tous,
il y a quelque temps, j'étais venue demander des conseils pour un L200.
Comme on a beaucoup de mal a en trouver un comme on voudrait, on a regardé d'autres modèles.
et là on en a trouvé 3 et on ne sais pas trop quoi choisir :

- un pajero court 2.5l GLS 180 000 km, 1994, mécanique impécable (on a confiance, pas de pb), toujours entretenu chez mitsu et n'a jamais fait de 4x4 à 8 500€

- un hyundai galloper XL toutes options (clim...) de 2000 avec 63 000 km à 11 000€ (on ne connait pas du tout ce 4x4)

-un Deawoo Musso chassis long toutes options (clim...) de 2001 avec 70000km à 13 000€ (celui-ci serait un peu cher pour nous)

au début on cherchait plutot un long, mais on s'est dit qu'on pouvait commencer avec un court et voir à l'usage si ça nous suffit.

j'ai besoin de vos précieux conseils pour faire le bon choix car je n'y connait pas grand chose. mitsu nous parait une marque plus sûre mais le hyundai nous parait vraiment interessant.

merci de vos réponses....

krichris a écrit :bonjour à tous,
il y a quelque temps, j'étais venue demander des conseils pour un L200.
Comme on a beaucoup de mal a en trouver un comme on voudrait, on a regardé d'autres modèles.
et là on en a trouvé 3 et on ne sais pas trop quoi choisir :

- un pajero court 2.5l GLS 180 000 km, 1994, mécanique impécable (on a confiance, pas de pb), toujours entretenu chez mitsu et n'a jamais fait de 4x4 à 8 500€

- un hyundai galloper XL toutes options (clim...) de 2000 avec 63 000 km à 11 000€ (on ne connait pas du tout ce 4x4)

-un Deawoo Musso chassis long toutes options (clim...) de 2001 avec 70000km à 13 000€ (celui-ci serait un peu cher pour nous)

au début on cherchait plutot un long, mais on s'est dit qu'on pouvait commencer avec un court et voir à l'usage si ça nous suffit.

j'ai besoin de vos précieux conseils pour faire le bon choix car je n'y connait pas grand chose. mitsu nous parait une marque plus sûre mais le hyundai nous parait vraiment interessant.

merci de vos réponses....

Alors sans Hésiter ! vraiment ! prend un patrol GR de 94 !
Oui je sais ! il ne fais pas parti des 3 ! mais bon si tu veux vraiment etre peinard c'est le TROLL GR ¨! ouais je me répète ! mais c'est pour ton bien ! ! et si tu veux plus d'infos ! hé bien demande !

Stane a écrit :

krichris a écrit :bonjour à tous,
il y a quelque temps, j'étais venue demander des conseils pour un L200.
Comme on a beaucoup de mal a en trouver un comme on voudrait, on a regardé d'autres modèles.
et là on en a trouvé 3 et on ne sais pas trop quoi choisir :

- un pajero court 2.5l GLS 180 000 km, 1994, mécanique impécable (on a confiance, pas de pb), toujours entretenu chez mitsu et n'a jamais fait de 4x4 à 8 500€

- un hyundai galloper XL toutes options (clim...) de 2000 avec 63 000 km à 11 000€ (on ne connait pas du tout ce 4x4)

-un Deawoo Musso chassis long toutes options (clim...) de 2001 avec 70000km à 13 000€ (celui-ci serait un peu cher pour nous)

au début on cherchait plutot un long, mais on s'est dit qu'on pouvait commencer avec un court et voir à l'usage si ça nous suffit.

j'ai besoin de vos précieux conseils pour faire le bon choix car je n'y connait pas grand chose. mitsu nous parait une marque plus sûre mais le hyundai nous parait vraiment interessant.

merci de vos réponses....

Alors sans Hésiter ! vraiment ! prend un patrol GR de 94 !
Oui je sais ! il ne fais pas parti des 3 ! mais bon si tu veux vraiment etre peinard c'est le TROLL GR ¨! ouais je me répète ! mais c'est pour ton bien ! ! et si tu veux plus d'infos ! hé bien demande ! ]

Et tu peux aller voir si tu veux ! http://www.balleydier4x4.com/= spécialiste

Bon tu l'as compris ! perso je ne te conseil pas l'un des trois !!

Peux tu nous repriser l'utilisation, la situation famiialle (nb de morpions ) etc...

dans les trois, je prendrais le hyundai. c un pajero, refrabriquer par hyundai. Et puis pas trop de bornes. Le daewoo par contre, je lui ferais pas confiance.

je serais toi, j'emmenerais un max de pote qui ont des 4x4 pour le regarder et l'essayer dans tous les sens, et si l'affaire parait saine...

le hyundai galopper n'est ni plus ni moins que l'ancien pajero remis au gout du jour ... donc c'est du Kif kif ...
le Musso est à éviter !!!

pour le 2,5l TD ... ce n'est pas le moteur que l'on surnomait "culasse de verre ???

bon c'est sur que si l'on prends en compte le confort et les capacité TT ... vive le GR !!

déjà merci pour vos réponses rapides...
voilà pour l'utilisation :
on n'a pas encore d'enfants.
on n'ira pas en ville avec.
on ne s'en servira pas en 4x4 "pur et dur" mais quand même quelques fois dans l'année sur une piste où seuls des 4x4 peuvent rouler. on s'en servira pour des pistes pas trop méchantes pour aller pêcher, faire de la spéléo, du canyon, en fôret pour ballader, etc. mais où une voiture n'est quand même pas très à l'aise.
on n'a pas prévu de faire de la route avec, on a une autre voiture pour ça, sauf bien sûr pour acceder justement aux pistes
mon mari l'utilisera pour aller au boulot tous les jours (on ne va pas garder 3 voitures !!!) mais il n'a pas trop de bornes à faire et n'a pas non plus de pb pour se garer.

et ce sera notre premier 4x4, on envisage donc la possibilité de le revendre dans 1 ou 2 ans si on voit qu'on a vraiment besoin d'un plus grand... mais ça reste hypothétique.

voilà, je pense que j'ai donné le max de détails...
si j'ai oublié quelque chose...
merci

Salut, à peu près dans les même conditions que toi, j'ai opté pour un sam ou un 413 suzuki, avec le budget restreint que j'ai.

Mais d'après ce que je peux lire sur ce merveilleux forum le zuk n'est pas confortable, mais il y a moyen d'améliorer ce petit point.
J'en ai vu plusieurs, je trouverai

Des 3 je prendrais le hyundai, c'est equivalent au Pajero, (un ancien pajero construit sous licence) il est plus recent et a moins de bornes(surtout si tu veus le revendre dans 2 ans.)
Le Musso est pas tres connu et les anciennes generations ont eu des pb de fiabilité (malgre le moteur d'origine Mercedes)

Envoie nous une photos des que tu as celui que tu as choisi !!!