Forum 4x4

Bonjour a tous.
Continuant mes recherches sur mon futur achat, je dois aller voir demain un Pajero, gls , 2.5 100cv. Il a le blocage arrière, la boîte super select, les grosses roues..... L'entretien à été fait (apparemment rigoureusement mais ce qui me chagrine un peu c'est qu'il a 260000 kilomètres.
Quels points sont a vérifier ? Le vendeur me dit qu'il n'a pas de rouille mais n'étant pas un spécialiste je ne sais pas où porter mes yeux....
Si vous avez quelques conseils avant que je fasse cette visite.
Merci d'avance !

Bien regarder le châssis et sous la moquette du coffre à l’arrière me semble-t-il.

Perso le mien n’a pas ce problème, peut être certaines séries, ceci dit c’est en retirant les passages de roues PVC sur l’avant que j’ai trouvé un peu de corrosion, fixation de ces protections
Du coup, j’ai tout traité, y compris châssis et dessous de caisse

Tu n’as pas de photos?
Si ce n’est pas indiscret, il est proposé à combien et que dit le CT?

Après, tu es le bienvenu ici mais tu pourrais aussi visiter http://www.le-forum-du-pajero.fr/index.php qui est spécialisé dans les pajero…j’y suis aussi de temps à autres

Il est a 8500 euros.
Le CT sera passé pour la vente donc quoiqu'il en soit ce sera le juge de paix.
Merci pour le tuyau de pajero.com , mais en fait je ne suis pas fixé sur un modèle précisément donc j'évite de m'inscrire sur chaque forum des modèles qui m'intéressent pour l'instant

Les réponses seraient peut être plus pertinentes car il y a 2 ou 3 pointures sur ce véhicule en particulier, ceci dit mécaniquement certains ici sont excellent aussi mais ne connaissent forcément pas le pajero

C’est un long?
À ce prix là, il y a de la concurrence donc il doit être en bel et bon état

C'est un court.
Pour l'état je verrais mieux demain, les photos ne sont pas très qualitatives mais c'est a 10 minutes de chez moi donc je ne prends aucun risque à aller voir le bestiau..
Après les 3.2 me plaisent aussi beaucoup donc a voir..
Je ne suis pas pressé.

Tu sembles indécis sur le choix du véhicule ainsi que de la marque, quel en serait l’usage?

il me semble un peu cher , il faut qu'il soit nickel à ce prix là

s'il a été bien entretenu le kilométrage n'est pas trop embêtant ; par contre à savoir , le 2.5 l ne supporte pas la conduite énergique et les longs trajets autoroutier à hauts régime , là c'est un joint de culasse assuré

terranobis a écrit : dim. août 30, 2026 12:00 am Tu sembles indécis sur le choix du véhicule ainsi que de la marque, quel en serait l’usage?

Pour l'usage, je veux un véhicule capable de sortir ma remorque quand je vais au bois, faire des randonnées sans aller faire du trial , mais pas que du roulant non plus , avoir 2 place a l'arrière au cas où pour les balades avec un minimum de confort. Pas un véhicule long (7 places), gabarit moyen quoi.
Je ne ferais jamais de nationales ni autoroute.
Pouvoir baroudeur tout au couple trankilou, mais qu'il passe les obstacles.
Je suis allé voir un jeep kj dont le gabarit était bien en v6 3.7 mais mettre 15000 balles+ la rehausse, pneus.... ça me fait un peu c....