Forum 4x4

Pour ceux qui ont suivi mes aventures avec le VW California depuis onze ans, j'ai enfin fini de la fiabiliser, il restait un dernier capteur à changer, celui de pression de référence atmosphérique.
Il est maintenant à vendre car j'ai trouvé un Hilux 3 litres et boite manuelle (rare) et une cellule compacte moins de deux mètres de haut (rare aussi).
Nous perdrons en confort mais nous regagnerons en franchissement.

Donc c'est un VW California BiTdi 180, 4 Motion, de 2011
220000 km
Boite auto DSG 7 rapports
Suspension VBair 4corner neuve à l'avant et l'arrière: mode sur élevé offroad, mode sur baissé pour les parkings jusqu'à 1.90 m, mode auto level pour dormir à plat partout
Attelage amovible
Meublé complet
Ballon d'eau chaude
Moustiquaires aux portes et fenêtres arrière
Tous sièges houssés d'origine
Toilettes chimiques
Distribution faite en début d'année
Nous venons de le nettoyer intérieur/extérieur et sommes nous même étonnés de son état de conservation proche du neuf, ça tient bien dans le temps de ce côté là.
Deuxième main, tout le dossier disponible depuis la sortie de concession
Et une liste de pièces changées longue comme un jour sans pain à force d'essais et d'erreurs (turbos et à peu près tous les capteurs possibles et imaginables).
Etanchéité haut moteur refaite.
Toile de tente changée en 2023
Fourni avec un sur matelas à mémoire de forme





Autant de photos et de description que vous voulez.

40000 euros

Effectivement, tu perdras en confort à l’étape et passage du poste de pilotage/coin nuit/jour, ceci dit, le hilux reste une très belle acquisition

C'est un débat familial qui dure depuis des années.
Ma femme particulièrement va y perdre sur tous les points car elle n'a pas souffert du manque de fiabilité ni du manque de performance tout terrain. En revanche elle a adoré le confort et la compacité du California (et moi aussi je dois dire).
Mais bon sang se refaire les pistes des Pyrénées sans éviter les passages trop cassant, se faire les raod book de Roumanie ou l'Algérie ça me manque trop. Sans compter que je n'ai jamais été déçu de mes 7 Toyota étalant des kilomètres de 50 à 380 000. Alors que le California a été particulièrement irrégulier sur la fiabilité je trouve en comparaison.

Tout ça s’entend bien, c’est pourquoi en mode voyage celui qui m’a laissé les meilleurs souvenirs reste le Tonka ‘’vieil iveco 4x4’’ , sans fioriture ni grand luxe mais pouvant cumuler les envies de madame et les miennes

On a la.meme discussion entre acheter une cellule sur le pick-up et garder le fourgon Ducato . Ce n’est toujours pas tranché

Pour avoir tout essayé, je ne sais toujours pas ce qu’est mon graal, je pense à tous ces véhicules mais celui qui revient le plus reste un fourgon 4x4 bien que très roots, lent, vieux…mais toujours vaillant

J'ai refait quelques photos pour mon annonce leboncoin.

T'as oublié de préciser, pour les amatrices de sensations fortes, godmichet au tableau de bord...

Y en a un autre sous le ballon d'eau chaude pour les gourmandes.