Forum 4x4

Bonjour
Je me présente rapidement car tout nouveau sur le forum, Vincent un gars du GERS, petit baroudeur (surtout moto) qui complète ses rêves avec l'héritage d'un HDJ 100 de mon père, pour y loger toute ma petite famille (2 petites de 7 et 9 ans plus ma femme ! --> j'ai essayé sur ma drz 400...ça ne passe pas !)
Je souhaite faire un check up complet du véhicule qui est neuf (265 000 km) toujours très bien entretenu par mon papa. ce véhicule a essentiellement fait de la piste....calme sans jamais faire de trop gros franchissements ! (il couïne, car les silents blocs sont fatigués !). l'idée est donc un check up méca complet et ensuite pousser le bébé en améliorant les suspensions, ajouter un réservoir additionnel , snorkel , et améliorer ce qu'il y a à améliorer pour vadrouiller partout et sans (trop) d'encombres sur les pistes de notre planète.

C'est à ce titre que je cherche un spécialiste de ce véhicule dans le sud ouest.
Je n'en trouve malheureusement pas ou je cherche mal (ce qui est aussi tout à fait possible )

j'ai aussi un Discovery 4 mais je préfère investir sur l'HDJ100. a terme je vais d'ailleurs me séparer de mon discov 4 .
Merci beaucoup pour vos retours.

Bienvenu

Super machine le 100. Désolé je n'ai personne a te conseillé dans ton coin, si ce n'est Aquitaine 4X4, sur lap lace depuis pas mal d'année, ce qui laisse présager un bon service, mais je ne les connais pas. Néanmoins, si tu veux voyager loin sans encombre, fait du sobre et efficace, en restant le plus proche de l'origine, ils sont connu partout dans le monde, et tu trouveras facilement les pièces d'origine.
Juste un détail sur le réservoir sup, j'en ai un actuellement sur mon 100, je n'en avais pas avant, franchement, ca ne sert quasiment jamais , les peu de fois ou j'en ai eu besoin, 2 jerricans aurait fait l'affaire, et accessoirement cela m'aurait permis de garder ma roue de secours en dessous
Concernant les SB, ne monte surtout pas des polyuréthane, c'est de la merde, ca ne tient pas dans le temps, et, ca donne trop de contrainte mécanique sur le reste.
que vas tu faire avec ton 100 comme voyage ?

Merci pour ta réponse ! C'est déjà une adresse !
Oui pour les SB on m'avait déjà dit de garder de l'origine car assez solide !
Oui je ne veux pas de modifications conséquente...juste plus de confort et de l'aménagement !
Oui c'est vrai que pour le réservoir la question se pose !
Il va voyager partout normalement : route de la soie à adapter avec la situation géopolitique.
Puis plus tard à mettre dans un conteneur pour faire les Amériques !
Voilà l'idée !

Pour les caoutchoucs l'origine est incontournable, par contre si route de la soie et Amérique du Sud ou autre le réservoir est un plus et ne pas oublier l'eau, chaude ou froide elle n'set pas toujours disponible en qualité correct partout

Bonjour,

Dans mon coin du côté sud-landes, tu as le garage Koro à Labenne.
Autrefois, c'était une concession Toy
Par contre, un peu loin du Gers.

PELLIGERS a écrit : mar. août 04, 2026 7:14 pm Merci pour ta réponse ! C'est déjà une adresse !
Oui pour les SB on m'avait déjà dit de garder de l'origine car assez solide !
Oui je ne veux pas de modifications conséquente...juste plus de confort et de l'aménagement !
Oui c'est vrai que pour le réservoir la question se pose !
Il va voyager partout normalement : route de la soie à adapter avec la situation géopolitique.
Puis plus tard à mettre dans un conteneur pour faire les Amériques !
Voilà l'idée !

Pour la route de la soie, le réservoir supplémentaire s'impose, tu ne trouve pas de GO en Ouzbékistan ou difficilement et les distances sont importantes.
Voyage magnifique fait il y a 10 ans.....

J'allais dire l'inverse...du coup je dis plus rien...