Forum 4x4

Bonjour,
Depuis quelques temps le voyant moteur de mon L200 Warrior de 2005 s'allume et lorsque c'est le cas je suis limité à 2000 voir 3000 tour en descente, souvent dans les 20Km/h
J'ai passé la valise Delphi qui m'indique erreur 18 capteur secondaire NC
Souvent moteur froid je dois faire quelques Km ou le faire chauffer 5 min et rallumer 15 min après pour rouler normalement sans garantie que le problème ne revienne pas en roulant.
Apparemment c'est un capteur lié à la pompe injection mais je n'arrive pas à le trouver.
Quelqun pourrait m'aider à le localiser ou éventuellement un idée pour le contourner ?
Quand ca se produit, il n'y a plus d'aspiration dans les tuyaux qui vont au turbo ou autre, j'ai essayer avec une pompe manuelle, ca ne corrige pas le problème, ca ressemble à un débit de carburant au minimum je pense.

Désolé mais rien n'est clair.

Ton voyant moteur s'allume et alors tu es limité à 20 km/h en descente, à 3000 tours par minute, mais sur quel rapport ? Et pas en montée ou sur le plat ?
Le code 18 chez Mitsubishi c'est supposé être lié à l'airbag, tu es sûr du code et de ta transcription ?

Merci pour ta réponse
Sur ma valise Delphi le code 18 correspond au capteur secondaire.
Même au point mort c'est 3000 tours maxi.
Quand je démarre, la puissance est normale pendant 1 seconde puis le voyant moteur s'allume, et ensuite très grosse perte de puissance.

Chronopost ?

Système de capteur régime moteur
J'ai trouvé l'info sur le forum Pagero mais je n'arrive plus à m'y connecter pour demander si quelqun sait ou il se trouverai sur un L200