Forum 4x4

Amis trialeux, bonjour !

Ce week-end des 18 et 19 juillet aura lieu le trial 4x4 de Bas-en-Basset (43, Haute-Loire).
C'est un trial Ufolep. Je vais aller y jeter un petit coup d’œil pour voir la différence avec les trials du Challenge Franco-Suisse.

Tu vas pouvoir demander une carte de presse pour pouvoir circuler dans les zones et nous faire vivre l'épreuve de l'intérieur avec l'exclusivité F4x4.

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Je ne sais pas s'ils distribuent ça à la demande...

Mais ça ne m'empêchera pas de ramener des photos.

Ça promet un beau reportage

J'espère.

Et surtout un trial plus "franchissement" que "piquets".

En différé de Bas-en-Basset :




Le buggy en trial, ça envoie du bois !

Jolie figure et photo.

@+

encore

MG94 a écrit : dim. juil. 19, 2026 8:05 am En différé de Bas-en-Basset :


PK3_5327[1].jpg



PK3_5325[1].jpg



Le buggy en trial, ça envoie du bois !

Il voulait décoller c'est fait

Retour de Bas-en-Basset.

Jolie région vallonnée avec beaucoup de forêts et des champs de blé dans des endroits improbables.
Encore un week-end bien chaud (je parle de la température ) même si Monsieur Météo, qui n'est pas à une approximation près, avait annoncé une baisse des températures.

Trêve de bla-bla, j'envoie les photos.


Le terrain se trouve le long d'un chemin en bordure de forêt. Ça s'agite déjà chez les buggys.


Quelques Séries Améliorées (numéro sur fond jaune) attendent leur tour.


Un bel Auverland devant l'entrée de zone. Comme quoi on peut trialiser avec autre chose qu'un Suzuki.


Et un autre qui escalade déjà quelques rochers. Normal pour un cabri.


Le terrain, à flanc de coteau, est constitué en majorité d'obstacles artificiels mais ils restent en place ce qui fait que l'ensemble est bien stabilisé. Ça évite les amoncellements de rochers plus ou moins stables et les trous fait à la pelleteuse et rebouchés dès le trial terminé.


Un très bel Auverland Maxi Série avec des ponts portiques. Aussi beau qu'efficace.


Celui-là aussi est en Maxi Série mais il est un peu bas par rapport à ses camarades. En plus, les tirants de ponts ont été fixés sous le châssis ce qui fait perdre de précieux centimètres en angle ventral.


Bien vu : un panneau explicatif avec les différentes catégories de véhicules et le décompte des pénalités.