Forum 4x4

Caroom publie la première étude comparative des taxes automobiles à l’achat.
Strasbourg, 12 mai 2026.

Nissan Qashqai MHEV
2 918 € de malus à l’achat en France,
0 € en Allemagne.

BMW X5 xDrive 30d
80 000 € (plafond), en France
0 € en Allemagne.


Allemagne, France, Italie, Espagne, Belgique, aucun autre pays que la France n’applique une fiscalité d’une telle amplitude à l’achat.

Pour un Nissan Qashqai MHEV le malus représente 8,3 % du prix du véhicule : 2 918 € sur un prix de vente de 35 000 €.
Pour un BMW X5 xDrive 30d (189 g/km), il atteint le plafond : 80 000 € sur un véhicule vendu 92 350 €, soit 86,6 % du prix.

NB : pour une Ford Mustang V8 GT, la taxe dépasse le prix de la voiture : 80 000 € de malus sur un prix de vente de 59 800 €.

En Allemagne, pour ces véhicules : zéro euro de malus à l’achat.

La France empile jusqu’à 5 taxes à l’achat :

malus CO2,
malus au poids,
taxe régionale,
taxe de gestion et redevance d’acheminement.

Le plafond de 80 000 € progresse de 10 000 € par an depuis 2021, avec une régularité qui ne laisse aucun doute sur la trajectoire.



Aucun autre pays européen n’a une trajectoire comparable.

Restons français et achetons une Peugeot 5008 PHEV 225 (hybride rechargeable 7 pl.), on va payer un malus de 6 100 € pour une hybride !
En Allemagne 0 €

Achetons à Elon Musk
Tesla Model 3 Standard (électrique) 0 € en France 0 € en Allemagne.

Rien de neuf.......

Si : on paie de plus en plus chaque année tandis que nos voisins non ...

L'UE n'est pas sensée harmoniser tout ça ?

On m'aurait menti ?

Les autres pays sont à l'unisson. Y a que nous...

on vote il me semble l'année prochaine ............
faut questionner les candidats sur ce malus .................