Forum 4x4

Bonjour à tous,

Je souhaite acheter un KDJ 120, j'en ai essayé un en boite auto BVA 5 , mais je me pose des question sur le fonctionnement, je m'explique :

J'ai remarqué qu'en décélérations le moteur ne reprend pas de tours quand la boite passe les rapport inférieurs, par exemple si je suis en 100 km/h je lache l'accélérateur ca décélère, j'ai un peut de freins moteur jusque le régime tombe jusqu'a 800 tr sur le même rapport, ensuite ca reste en "roue libre" jusqu'a l'arrêt comme si j'étais au point mort on ne sent pas la boite rétrograder et le régime ne remonte pas à chaque passage de vitesse ce qui fait qu'il n'y a quasiment pas de frein moteur. Le seul moyen d'en avoir vraiment et de forcer le rapport inférieur avec le levier

Je me demander juste si ce fonctionnement est normal.

de ce que je comprends, oui, c'est un fonctionnement normal de BVA.

Il n'y a qu'en séquentiel que tu as du frein moteur. Bien se le rappeler sur du verglas pour ne pas utiliser les freins.

oui en descente pas de frein moteur.

https://www.pickup-mania.com/t/boite-au ... rain/17242

Super, merci de vos réponse,

Me voila rassuré, en tout cas ca n'enlève rien a l'agrément de conduite que je trouve super, faudra juste penser en forcer le raport inférieur sur les longues descentes

Si tu fais un achat bien vérifier que la BVA a été vidangée (tous les 60 000 kms ).......et entièrement !! ce que ne fait pas TOYOTA.

viewtopic.php?t=193412&start=20

Tu décris là tout ce qui me fait en effet râler sur les boites Toyota, et c'est pas mieux de nos jours. Pas de vrai choix du rapport (seulement une limitation du rapport max) et pas de frein moteur en gestion automatique.
Et en boite courte difficile de lui imposer la première, s'il estime que ça va trop vite pour lui, il refuse de la passer, donc le frein moteur ++ tu oublies aussi en franchissement.

Je vous ai dit que j'aime pas les boites auto ?

C'est sur que les bva toyota sont préhistoriques, ayant un 100 avec la bva 5 et un ford avec bva10.......c'est comment dire?
Incomparable ? Le jour et la nuit ? Ça me fait drôle quand je remonte dans le 100......

Certes elles fonctionnent de manière archaïques vs les boites à double embrayage récente.... mais leur fiabilité est reconnue.

Je ne sais pas si l'on peut comparer une boîte double embrayage qui est une boîte mécanique pilotée avec une bva à convertisseur......

En tout cas ça marche très bien