Forum 4x4

Bonjour à tous,

J'ai une question à propos des freins AR de mon Vitara 2.0 HDI de 2002, en voulant défaire l'écrou derriere mon cylindre de roue AR droit, j ai cassé l'écrou sur le tuyau hydraulique qui part de ce cylindre de roue de droite et qui rejoint le cylindre de roue de gauche en passant aussi du pont AR.
Tous les autre écrous ont tenu sauf ce lui là qui était soudé à cause de la rouille sur l arriere du cylindre de roue.
Donc je compte changer mes deux cylindres de roues, ou les achetez-vous et avez vous des conseils à me donner?

Et ma question principale est savez-vous ou je peux trouver sur tuyau hydraulique en neuf ou en bon état d'occaz? Sachant que je préfère du neuf.
Et pensez vous qu'il est possible de se le fabriquer avec les kits qu'on trouve sur Internet avec tu tuyau de cuivre et les bouts embouts qui se vissent sur les cylindres de roues? Et quels sont ces embouts? nom, taille, infos techniques?

Merci pour votre aide,
Nicolas

Ca se fait en effet très bien, c'est de l'hydraulique basique.

Les cylindres : https://www.euro4x4parts.com/fr/pieces/ ... re-de-roue
La théorie des différents raccords : https://justcncturningparts.com/fr/Guid ... -de-frein/
Le matériel : https://www.cdiscount.com/bricolage/out ... #mpos=5|mp
La matière : https://www.amazon.fr/Conduite-G%C3%A9n ... L1BP4?th=1

Merci pour tes liens et conseils.
Sais tu quels types d embouts pour finir les deux extrémités de tuyaux dois-je utiliser sur mon vitara?

MErci,
Nicolas

Non, mais suis la théorie que je t'ai donnée, tu mesureras les dimensions et tu prendras la bonne dans ton kit.
Et pense bien à glisser le raccord le long du tube AVANT de faire l'emboutissage. Sinon tu es bon pour recouper et certainement le tuyau sera du coup trop court et il faudra le refaire.

oui j'y pense :-).

Merci

si tu veux pas te faire suer
tu calcules la longueur développé, l"idéal étant de faire avec un mètre ruban souple
tu sous traites la fabrication ici

le logiciel va te donner le prix en fonction de la longueur et des raccords

https://crosscar.go-gti.com/tuyau-de-fr ... 78686.html

tu n'auras qu'à faire la mise en forme

moi j'ai refait mes canalisations sur le sam, et j'ai acheté tout le matoss sur ce site : machine à collets, tuyau, raccords
j'ai refait les canalisations en acier comme origine, mais j'avais acheté aussi du tuyau en cupronickel qui est plus malléable que l'acier au cas ou

au final l'acier ça se fait bien aussi. faut bien le redresser avant de le travailler car c'est livré en couronne

si tu fais pas de TT , tu peux faire en cupronickel, c'est plus résistant que le cuivre et ça ne s'oxyde pas et ça se travaille bien
c''est un bon compromis
sur le sam les raccords des cylindres étaient en M10x100 longueur sous tête 13 mm