Forum 4x4

Bonjour à tous!
ce Week end j'ai arraché mon câble de compteur sur une branche
pour le démonter au niveau de la BT ca va aller mais au niveau du compteur je ne sais pas comment faire pour démonter le bloc compteur et accéder derriere?
pour rappel c'est une sam de 2000.
si vous avez des astuces!

enlever la cache plastique du volant au niveau du klaxon

Dévisser l'écrou central du volant en repérant au préalable la position

l'idéal étant de mettre les roues bien droites avant intervention

enlever le volant en tapotant dessus avec un mailler en caoutchouc

démonter les 2 carters en plastique au niveau des commodos

démonter le commodo et l'"enlever de sur la colonne

dévisser les 2 vis inférieurs du compteur et les 2 vis supérieurs (côté pare brise)

tirer délicatement sur le compteur

débrancher le câble du compteur qui juste inséré


procédure inverse pour remontage

Merci Tuco
plus qu'a démonter pour voir si ce câble est clipsé ou vissé avant de commander!

Tu as raison il y a deux types de montage

en effet, et là t'as eu le mode d'emploie en détail donc pas d'excuses

tout est démonté!
plus qu'a réceptionné le câble et a remonter
ca fait quand même pas mal de bazar à démonter juste pour un câble mais tout c'est bien passé!merci Tuco
petite question...derrière le bloc comodo sur l'axe de l'arbre du volant il y'a un roulement....je me demandais c'est lui qui pourrait couiner quand je tourne le volant?
ca le fait pas tout le temps mais c'est chiant quand ca le fait

c'est un roulement étanche donc lubrifié, à moins qu'il soit mort
par contre pour l'extraire
autant acheter une colonne de direction neuve à 45 €

tu peux balancer dans un premier temps un peu de wd40 dans le tube de la colonne, en particulier au niveau du verrouillage du neimann sur la colonne
ça devrait aider à réduire les couinements
attention si tu retires le neimann c'est des vis sécables....donc faut y aller avec douceur

par contre côté opposé au volant dans le compartiment moteur derrière le joint homocinétique qui va au boitier de direction il y a une petite bague en plastique qu'il faut changer, surtout quand le sam est un peu agé
cette bague s'use et donne du jeu dans la colonne
on la trouve chez MF ou ebay

je vais regarder ca et mettre un peu de wd40 dans un premier temps!
Merci

Bon
la suite...
après remontage je me rends compte qu'avec ce nouveau câble la vitesse oscille sur le compteur, environ 5km/h...
avec l'ancien avant de le péter ca ne le faisait pas. c était vraiment régulier.
alors j'ai un peu les nerfs
j'ai redémonté et j'ai tester direct au cul du compteur avec la perceuse et la ca fonctionne impecc!
par contre dés que je remets le câble et je l'entraine cote BT avec la perceuse ca oscille encore.
je pense que malgré qu'il soit neuf ce câble est defectueux.
quelqu'un a déjà eu le cas ou aurai une idée de la cause?
merci

tu as tout bien inséré
côté BT il y a un méplat qui va dans le doigt qui reçoit l'engrenage
tu as bien mis le méplat dans la fente ?

idem côté compteur

ce que tu décris est quand même surprenant