Forum 4x4

Bonjour à tous,

Nouveau chez vous j'ai néanmoins parcouru les 309 pages du forum Opel sans trouver ma réponse

Mais oú et donc logé ce pu de calculateur sur mon 2,5tds sport de 97.

Merci d'avance à tous er bravo pour tout ce qui est déjà fait.

Michel

Bonjour

Après recherche sur la RTA j’ai constaté que étrangement le VM41B (2.5TDS) est absent des schémas électriques… étrange !

Toutefois j’ai pu voir que sur la version essence le calculateur se trouve derrière le cache du passage de pied conducteur. Le cache est maintenu par une simple vis et passe le long du joint de porte. Peut-être est-il aussi caché ici sur le 2.5TDS.

Si ça peut aider :

Bonjour et merci pour ta réponse.

Toutefois, j'aurais dû ajouter que tout en feuilletant les 309 pages de post de ce forum opel, j'ai aussi longuement feuilleté la rta et démonté la moitié de l'habitacle.

Donc ce qui me manque aujourd'hui c'est un gars qui l'a vu en chair et en os sur le 2.5tds court.

Mais encore merci pour ta réponse

En même temps ton appareil ne semble pas être l'ecu si j'en crois ta photo

Pour les motorisations essence du Frontera je crois bien que si, il est mentionné « appareil de commande Motronic 1.5.4 », et après vérification c’est bien un ECU. Sur ton 2.5 diesel il est possible qu’il soit caché au même endroit mais je suppose que tu as vérifié déjà.

Effectivement en surlignant la ligne correspondante j’ai un peu dépassé sur le verrouillage centralisé mais ça n’a rien à voir…

Oui, j'aurais bien dû voir que le surligneur avait bavé.

Moi j'ai bien les relais ... mais pas de boîte au dessus

Mince…. Peut être de l’autre côté ?

Voir sinon dans le compartiment moteur, peut-être derrière une aile… perso j’essaierai de suivre les plus gros faisceaux de câbles, l’un d’eux va forcément au calculateur… enfin je pense

Tu penses bien que j'ai aussi essayé le coup des câbles...
Et tu penses bien qu'ils ont un malin plaisir à disparaître derrière un truc à un moment donné

Y'a pas un seul gars en 2.5 qui a eu à voir son ecu

Bon je crois que j’ai un truc pour toi !

J’ai farfouillé dans la RTA HAYNES, et voici ce que j’ai comme indications :

L’ECU doit être caché côté passager, au niveau des pieds, derrière une plaque avec 4 vis… c’est ce que dit la description.

Voici le paragraphe qui traite du sujet :

Super, j'étais allé voir à droite mais sur la paroi, comme à gauche. Il y a là quelques connecteurs ...
Mais en fait c'était sous les pieds du passager.
Sous la moquette on trouve tout ce qui est sur ta photo.

Enooooooorme merci

Mais dis moi, c'est quoi cette revue magique et où on la trouve ?
C'est ça ?
https://www.ma-revue-technique.com/fr/r ... t-occasion