Forum 4x4

allez le tester c'est l'approuver............
premier jour du kit suspension dans un terrain connu
des passages connus (qui ont coutés portes et bas de caisses....)

un seul mot : TOP

sur piste roulante : TOP
polyvalence extreme, peur dans les dévers mais en fait ça a l air de tenir!







je sais je sais fo changer l amorto de direction (il a 20 ans = hs)

en pleines explications...et oui les toy aident les nissan...........




chez nous tout le monde aime le 4x4.....................

Arffff ca croise pas énorme......
Faudras qu'on se voie quand même 1 de ces 4 (de préférence quand mon arme secréte sera finie )

SALUT
si je peut me permetre...;ton kit il surélève de combien?et puis quelle est la dimension de tes pneus,sur mon lj j'ai mit des 235/85/16 mais sa étouffe un peu le moteur

salut
peux tu me remémorer les carctéristiques de tes ressorts et de tes amortos s'il te plait
je vais quand même regarder dans les post précédents ou tu nous avais expliqué tes modifs.
je crois qu'un pot va essayer

alors ressorts avants de hdj80 ORIGINE x4
amortos avant de hdj80 TOUGH DOG RALPH x2
amortos arrière lj + longs (type ome ou ironman...)x2
durites de freins aviation +10cm (pas encore monté sur la photo, les durites origine brident la suspension)
modif passage cable de frein a main

environ +10cm

je te remercie beaucoup
je vous tiendrais au courant

voilà la difference!!!
origine d'un coté (suspensions neuves)
et réhaussé de l autre

Salut ben,



Vu qu'il est a vendre arrete de faire trop le ... avec

6000 je pense est un bon prix.

tip top ben

et les pneus , du 235/85 ?
en tout cas ça a de la geule