Forum 4x4

Salut la team
Je suis en plein sur l'amenagement de mon Defender 110 TD5, j'ai prevu un coin dodo interieur mais je bloque sur le matelas. Franchement la mousse HR de base j'en peux plus, c'est trop raide et ca finit toujours par piquer l'humidité avec la condensation dans la caisse. Du coup je regarde de pres les meilleurs matelas hybrides (le mix ressorts ensaches et mousse) pour avoir un truc qui respire mieux et qui me casse pas le dos. Par contre j'ai peur que ce soit trop lourd a manipuler dans le Def ou que les ressorts aiment pas trop les vibrations de la piste quand ca secoue fort. Quelqu'un a deja installe ca dans un 110 ? J'ai un doute sur la resistance du combo ressort/mousse sur le long terme en mode raid. Si vous avez des chiffres ou un retour sur comment ca vieillit avec les secousses je suis preneuse, merci !

Bonjour

Bonjour

L'humidité dans la caisse ?
Quand on dort dans une caisse il faut prévoir une bonne ventilation.

Quant au matelas ''mousse'', il existe des modèles munis d'une sorte de grille dessous pour lui permettre de respirer.

Pour les manipulations du matelas, un mousse offre l'avantage de pouvoir être un assemblage de trois ou quatre morceaux, faciles à ranger.

4x4 et bateaux même problème => les scipschandlers proposent des solutions. Sinon il existe des artisans genre DECOUP'MOUSSE.

Pour RESPIRER dans le Defender quand on dort, j'ai deux deux grilles de ventilation qui se clipsent dans les glaces conducteur et passager avant. Je les ai trouvées en Allemagne.
En allemand une grille comme ça, ça s'appelle "Lüftungsgitter".
Pour les deux droite/gauche, pour les deux portes avant, ça s'appelle "Fahrerhaus".
Donc faut commander=> Lüftungsgiter Fahrerhaus Landrover Defender
Le fabricant c'est hülsberg kg
http://www.huelsberg.de





https://www.oryxsolutions.de/en/vehicle ... r-defender

La nuit quand on dort on respire et on remplit l'habitacle d'air chaud et humide. C'est important de ventiler. Ces grilles ne laissent pas passer l'eau pendant une tempête, ni les moustiques.

sympa ce dispositif de ventilation

Dans la tente de toit j'ai mis sous le matelas mousse une couche sous matelas qui assure une ventilation et évite que la mousse repose directement sur le plancher de la tente

jcnappee a écrit : mar. févr. 10, 2026 9:22 am sympa ce dispositif de ventilation

C'est pratique lorsqu'il pleut et/ou que le vent souffle : on est quand même bien aéré.


J'ai mieux quand il fait chaud et beau : j'ouvre les glaces conducteur et passager et je tends des moustiquaires.
Pour la porte arrière je la laisse ouverte et je tends une moustiquaire. Comme ça on a un bon courant d'air à l'intérieur.

KDJ12577 a écrit : mar. févr. 10, 2026 9:26 am Dans la tente de toit j'ai mis sous le matelas mousse une couche sous matelas qui assure une ventilation et évite que la mousse repose directement sur le plancher de la tente

41XLatrmrfL._AA200.jpg

J'avais ça avec le Patrol. Le dessous du matelas peut respirer. Et c'est une petite épaisseur en plus qui augmente le confort de couchage.

Pour le Def j'ai demandé à une entreprise qui fait des matelas pour les bateaux. Donc j'ai un matelas bultex avec une housse amovible dont le côté dessous est une grille.

Avec le Patrol on dormait dans une tente de toit, avec le Defender on dort dedans. Dans les deux cas, à la pause picnic du midi on se garait au soleil et on ouvrait tout pour évacuer l'humidité.