Forum 4x4

Bonjour
Sur mon Toyota BJ40 j'ai depuis quelques temps un problème de clignotant. Par moment les clés clignotants du côté droit restent fixe ainsi que le voyant du tableau de bord. Et lorsque cela clignote ce n'est pas aussi franc que l'autre côté. Dernièrement c'était quasiment à chaque fois qu'ils restaient fixe. Par contre en warning ca fonctionne des 2 côtés mais j'ai remarqué que le voyant au tableau de bord du côté droit est moins lumineux que de l'autre côté. J'ai donc inversé les 2 ampoules et en effet c'est devenu le côté gauche qui ne clignote plus. Ok je me dit que ne n'est qu'à acheter la même ampoule que celle qui rend le voyant plus lumineux pour la brancher de l'autre côté. Donc je regarde l'â ˆampoule et je m'aperçois qu'elle est un peu brunie comme si elle avait chauffée. Je me rends compte qu'au lieu d'être du 24v 3w elle est en 12v 5w.
Si l'ancien propriétaire a déjà usé de ce subterfuge est que le problème n'est pas récent et qu'il vient d'ailleurs.
Ma première question est de savoir si il est dangereux de mettre 2 ampoules en 12v. Et ma deuxième question est de savoir d'où peut provenir la panne car je souhaite la réparer ?
Merci à tous

Système 24 V, ampoules 24 V.
Si un côté reste allumé je suppose que le relais reste collé (81980)

Bonjour cedricfred
Ce n'est pas un côté plus que l'autre qui reste allumé mais le côté qui n'a pas l'ampoule en 12v, si je change l'ampoule de côté c'est l'autre côté qui reste allumé.

Bonjour
Mets deux ampoules correctes, c'est à dire en 24v.

Mais avec les ampoules normales 24v 3w ça ne clignote pas

C'est parce que ton système est déséquilibré, c'est la 12v qui prend tout. Mets deux identiques en 24v.

Ps: tu mettrais une ampoule 110v sur ton installation électrique chez toi qui doit , normalement, être en 220v ?

Demain je vais essayer de mettre les 2 en 24v.
Non d'ailleurs ça m'étonne qu'elle n'ait pas grillée .

Ce que je ne comprends pas c'est que lorsque je mets les clignotants à droite par exemple le côté gauche est fermé, donc comment il peut déséquilibrer l'autre côté ? Alors qu'en warning tout clignote.

C'est le mystère de l'électricité...

Pour faire simple, c'est anormal qu'un circuit électrique de véhicule , puisse fonctionner avec des composants pas adaptés...donc mets des ampoules correctes et ensuite regarde ce qui se passe...si c'est toujours problématique...ben trouve un bon spécialiste dans ton secteur...