Forum 4x4

Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum et j’aimerai avoir vos retours sur mon kzj95.
Le mien a 350 000 km (je l’ai acheté il y a 20 ans avec 50 000 km) et mes suspensions font du bruit des que je passe un dos d’Anne.
Je n’ai rien fait en mécanique dessus mis a part un changement de boite car la fourchette de la première ne fonctionnait plus et aussi la crémaillère de direction.
Le garagiste lors du changement de crémaillère m’a preconisė le changement de triangle, silent bloc et suspension. Qu’en pensez vous?
Il est d’origine sauf les suspensions qui ont été changėe il y a 150 000 km.
Je pensais changé de 4x4 par un hdj80 mais au final je veux le garder et le remettre en bon ordre de marche donc vos conseils sont les biens venus.
Je pensais peut être mettre des koni avec une légère rehausse …
Dans l’attente de vous lire

J'ai oublié de préciser, il est de 1998

Avant de changer quoi que se soit il faut définir l'ensemble ou la/les pièces qui génèrent le bruit, car tu risques de te lancer dans des travaux qui ne vont pas forcément résoudre le PB.

Vu la fragilité des rotules de suspension je suis déjà étonné qu'elles aient tenu jusque là.
Perso je changerais les rotules (43340A) et les fixations de barres stabilisatrices (bielettes 48820 et cavaliers en caoutchouc 48815).

C'est certain qu'avant de changer quoique ce soit il faut diagnostiquer, mais un KZJ de 350mkm il faut être vigilant les rotules de directions ont tendance a lâché dans les ronds point ou les virages a 90° en septembre il y en a un qui a lâché devant chez moi.
C'est un classique sur ce modèle

Merci pour ces retours.
Si je prends des photos du train avant ça peut aider a m’aiguiller?

Le mieux c'est de faire une inspection détaillée en mettant le véhicule sur un pont roues pendantes.
Normalement au CT le technicien vérifie tout ça..... .

KDJ12577 a écrit : jeu. déc. 18, 2025 5:43 pm C'est certain qu'avant de changer quoique ce soit il faut diagnostiquer, mais un KZJ de 350mkm il faut être vigilant les rotules de directions ont tendance a lâché dans les ronds point ou les virages a 90° en septembre il y en a un qui a lâché devant chez moi.
C'est un classique sur ce modèle

Attention ce sont bien les rotules de suspension inférieures qui lâchent, ne pas commander la mauvaise pièce.

Rotules de suspension (sur triangle supérieur et inférieur)
Rotule de direction en bout de crémaillère

Ouioui autant pour moi SUSPENSIONS
C'est d'ailleurs ce que l'on voit sur la photo