Forum 4x4

Bonjour
Mon kdj120 possède 2 batteries 92 Ah en parallèles.
Je m'en demande l'utilité étant donné que sur la RTA il évoque une batterie en 67 Ah !!!!
En plus l'une des 2 commence à être en mauvaise état, donc débite dans l'autre.
Je précise que je suis dans le sud de la France et comprends qu'à l'origine ce fut un véhicule autrichien, avec toutes les difficultés météorologiques qui existent dans ce pays .

Ton Toy peut parfaitement "vivre" avec une seule batterie si tu n'envisage pas d'accessoires type frigo ou autre, par contre si tu en as une qui bat de l'aile étant en // l'autre va suivre.
Le démarreur est sur celle de gauche donc on la considère comme la "principale" si pas besoin de plus que le démarrage elle suffit amplement donc retirer le câble de jonction entre les plus, et le moins sur celle de droite et ça fonctionne

Rien à ajouter, deux batteries sur les modèles vendus dans les pays froids, une seule pour les autres pays.
Une seule batterie suffit, tu peux enlever la batterie et les câbles inutiles.

salut !

ce n'est pas comme pour le 100 ? il n'y a rien de "vitale" brancher sur cette seconde batterie ? , sur le 100 a priori ce n'est pas aussi simple de l'enlever

Le 100 n'est pas en 24v ??

De toute façon puisque le modèle avec une seule batterie existe rien n'est vital sur la deuxième. Tout est pris sur une seule selon les modèles donc tout peut être pris sur une seule sur tous les modèles.

xavier13 a écrit : mar. nov. 18, 2025 5:12 pm Le 100 n'est pas en 24v ??

Non 12V, c'est le HDJ80 qui démarre en 24V.

http://japan-parts.eu/toyota/eu/2000/la ... 04_starter

De toute façon c''est facile à vérifier : une batterie débranchée ça démarre ou pas ?

Salut !! pour mon KZJ 95 , quelle est la batterie " principale " coté conducteur ? et quel câble faut-il démonter car je ne vois pas ou ik y a une jonction ? Merci !!

C'est le gros cable qui va d'un + a l'autre, il passe sur le radiateur.

Le 100 démarre très bien sur une seule batterie.

https://www.nouvelr-energie.com/pv/dang ... -parallele

==>Le plus embêtant avec un branchement en parallèle c’est que ça abîme les batteries. La durée de vie d’un système branché de la sorte peut être quasi divisée par 2.

Pourquoi ? Tout simplement parce que la première batterie de l’ensemble, va être chargée avec plus d’intensité.

Et, bien évidemment, chaque batterie doit être neuve et au même niveau de charge que les autres. Sinon les batteries les plus chargées risquent de se décharger dans celles qui le sont moins. Ça créerait donc un déséquilibre dès le début.