Forum 4x4

Bonjour,
J'ai lu que certains ont mis un pré filtre sur l'arrivée gasoil.
Est-ce vrai utile et quel genre de filtre avez-vous installé ?

Si tu ne fréquente pas d'endroit où le GS est de mauvaise qualité, type acheté en bord de route en bidon ça ne présente pas le moindre intérêt, je rentre de 3 semaines de Maroc le mécano de Zagora qui a checké mon Toy après 10 jours de pistes et dunes m'a dit que ça ne servait a rien a moins d'aller dans les endroits....

Sur le 100, préfiltre d'origine.

Je suis rentré du Maroc avec un filtre saturé de merde noire donc je serais moins catégorique sur l'inutilité du truc.

Un décanteur en voyage , c'est une sécurité

Ça c’était sur le Tonka ‘’iveco 4x4’’, pas cher et efficace

En plus de la filtration, le soir tu regardes et tu purges si besoin

Le GO ça doit être à peu près pareil que le kéro non! Et bien les purges sur avions et hélicos étaient au bas du réservoir et elle se faisait avant la première mise en route de la journée, pas après le dernier vol.
Je ne vois pas du tout l'intérêt d'un décanteur d'eau comme celui de la photo et encore moins de le purger le soir après fonctionnement.
Les préfiltres font en général à 20 microns, les filtres 5 à 10 donc leur utilité
Changer plus souvent le filtre d'origine oui!

je n’ai pas dit tu purges le soir, mais tu regardes et si tu vois de l’eau, tu purges

Perso, c’était pour être serein en cas de GO par jerricans, de mémoire filtres 10microns, à voir

J’ai plusieurs copains Marocains et des Français vivants au Maroc roulant Toy au quotidien AUCUN n’a de pré filtre et n’en veulent surtout pas !
Après sous d’autres contrées…. Par contre dire que c’est pas cher oui !!! si on achète une chinoiserie façon Parker j’en ai eu un le produit d’ origine n’est pas spécialement bon marché prefiltre +raccords
Donc bien vérifier l’origine et correctement monter les raccords sinon c’est le désamorçage garanti

Effectivement, avec un "sans nom" je n'ai jamais réussi a le rendre étanche, la vis de purge même avec un joint neuf fuyait.