Forum 4x4

Salut les amis,

Je suis en pleine resto d'un HZJ75 tôlé, et j'ai démonté le pare brise pour réparation carrosserie (grande classique )

Du coup j'ai évidemment essayé de conserver joint (qui était en bon état) et pare brise, mais j'ai évidemment flingué joint et pare brise (grande classique )

Je vais chercher d'ici deux semaine les pièces chez balleydier dans ma haute-savoie natale, mais j'avoue faire preuve d'humilité face au remontage.

Je me tourne donc vers le forum pour demander à un membre du 18 (je suis à Bourges en ce moment) qui aurait déjà remonté un pare-brise (non collé, juste joint), ou encore mieux ancien de careglass ou france parebrise (je suis pas raciste), s'il aurait sur un bout de week-end moyen de me filer un coup de pouce.

Sinon n'hésitez pas à lâcher vos meilleurs commentaire désobligeant sur l'action de péter un pare brise pour sauver un joint qui de toute façon n'est pas réutilisable

Arv'i

Personne ne sera désobligeant ici car personne n'a jamais tenté que des trucs avec moult succès. Tu fais partie de ceux qui tentent eux même donc c'est déjà le gratin ici.
On va voir si quelqu'un du coin peut t'aider. Sinon un saut dans n'importe quel garage doit se régler fissa.

Effectivement c'est mieux d’être deux pour le montage

Bonjour

Chaque fois que j'ai du déposé un pare brise sur un toy j'ai découpé le joint pour récupérer la pare brise, enlever le pare brise sans découper le joint ben un pare brise à changer

pour la pose du tien un bout de ficelle et du liquide vaisselle et à deux cela se fait très bien

bises lili

cedricfred a écrit : ven. oct. 17, 2025 10:00 am Personne ne sera désobligeant ici car personne n'a jamais tenté que des trucs avec moult succès. Tu fais partie de ceux qui tentent eux même donc c'est déjà le gratin ici.
On va voir si quelqu'un du coin peut t'aider. Sinon un saut dans n'importe quel garage doit se régler fissa.

Merci pour ton message

Effectivement j’ai aussi cette option, circuler les cheveux au vent ça se fait pas qu’en été !

ailbert a écrit : ven. oct. 17, 2025 3:37 pm Bonjour

Chaque fois que j'ai du déposé un pare brise sur un toy j'ai découpé le joint pour récupérer la pare brise, enlever le pare brise sans découper le joint ben un pare brise à changer

pour la pose du tien un bout de ficelle et du liquide vaisselle et à deux cela se fait très bien

bises lili

Je te confirme oui,

Oui j’ai un schéma de principe dans la RTA mais ça a quand même l’air un peu technique l’affaire… à voir

ailbert a écrit : ven. oct. 17, 2025 3:37 pm Bonjour

Chaque fois que j'ai du déposé un pare brise sur un toy j'ai découpé le joint pour récupérer la pare brise, enlever le pare brise sans découper le joint ben un pare brise à changer

pour la pose du tien un bout de ficelle et du liquide vaisselle et à deux cela se fait très bien

bises lili

Y a des gens qui savent démonter un parebrise sans le casser et sans découper le joint.

Oui, mais c'est très rare!

Il y a des gens qui gagnent au loto, ça aussi c'est rare!

L'ami qui faisait çà, je le lui ai vu le faire plusieures fois, et tout seul. Il lui fallait juste quelqu'un pour retenir le parebrise, au cas où.
Au loto, çà marche qu'une fois
Tous les anciens carossiers, voire meme pas mal de mécanos, qui ont plus de 50 ans sont capables de le faire. Ca représente quand meme pas mal de monde.

Bon, je reconnais que sa technique était plutot acrobatique, et certainement plus facile à faire à 20 ans qu'à 70

J'ai trouvé que c'était moins stressant de remettre une vitre que de l'enlever car on a moins peur de casser.

Pour remettre une vitre sur les anciens systèmes avec joint, et sans expérience, il faut :
- Repérer la bonne position du joint et de ses angles.
- Insérer à fond le côté extérieur du joint dans la tôle en commençant par un angle (pour ne pas être décallé) tout autour.
- étaller du liquide vaisselle du côté intérieur du joint.
- y insérer la corde tout autour et qui ressort près d'un angle.
Ensuite: il faut que quelqu'un tienne la vitre en la plaquant bien à sa place et stable, un coin déjà un peu inséré dans le joint là où la corde en sort ; pendant que l'autre tire la corde en poussant là où elle sort pour que ça s'incère bien tout le long.
Et si on fait une erreur il n'y a pas de casse, on enlève la vitre, on réinsère la corde et recommence!

Peut-être que les pros ont une autre pratique, mais pour un débutant ça marche.

Pour enlever une fenêtre latérale fixe avec joint (beaucoup plus petite qu'un pare brise) il faut pousser très fortement sur un des angles de la vitre - dans mon cas assis en poussant avec un pied car pas assez de force dans les bras - et quelqu'un de l'autre côté pour éviter que ça tombe si on pousse trop brusquement. C'est très facile et rapide une fois qu'elle se déchausse.

Aujourd'hui des voitures récentes ont les pare-brises collés, plus rien à voir...