Forum 4x4

Bonjour à tous.
Sur mon kj de 2005 qui totalise 200 000 km, le voyant moteur reste allumé.
Je n’ai pas de difficulté particulière lorsque je l’utilise et je l’ai passé au diagnostic via la prise obs. aucun défaut.
Avez vous des idées ?
Merci d’avance

Ta valise ne doit pas être terrible car qui dit voyant moteur dit enregistrement d'un défaut dans la mémoire du calculateur, que la valise doit pourvoir lire. Comme c'est un voyant fourre tout c'est pas gagné pour t'aider. Si aucun autre symptôme c'est souvent lié à l'anti pollution (EGR, sonde oxygène...).

Le voyant reste tout le temps allumé, ou alors il est éteint au démarrage et s'allume à l'accélération ?
Comme dit Cédricfred j'ai eu le cas de voyant toujours allumé sur mon défender TD4, cela venait de la vanne EGR.
Par contre sur mon HDJ100 le voyant s'allumait de temps à autres suite à une forte accélération , il restait allumé si je continuais mais après un arrêt il était éteint . De nouveau allumé ( pas souvent ) sur toujours une accélération, le mécano m'a dit que c'était assez classique sur un véhicule qui ne roulait pas trop ( c'était le cas depuis quelques années) et que cela venait généralement d'une petite crasse sur le turbo qui créait un point dur et engendrait le défaut moteur.
Plusieurs solutions, nettoyer le turbo ...ou rouler plus souvent , ce que je fais maintenant et plus de pb.

J'ai eu un Toyota (pas HDJ100) avec comme toi le voyant qui s'allumait sauf au ralenti.
Vérifie ta vanne EGR, plus facile que le turbo et si turbo HS tu n'as plus de puissance.
Pour moi c'était le système EGR bien encrassé. Facile faire et plus de voyant....
Avec un peu de chance c pareille pour toi, un peu de boulot et 0 euro!

Bonjour à tous et merci pour vos réponses.
J’ai repris le 4x4 et le voyant ne s’allume plus.
Je ne manquerai pas de revenir vers vous s’il se rallume.
Encore merci pour votre aide