Forum 4x4

Bonsoir tout le monde. Merci pour tout les TUTOs et informations qui m'ont permis et beaucoup aidé, pour comprendre le fonctionnement du Terrano.
Suite à de multiples pannes et impossibilité de démarrer. Je pense avoir trouvé le problème. Suite à deux codes défauts clignotements. Le 0905 ,le capteur PMH était encrassé et rempli de limaille. Je l'ai remplacé. Maintenant il reste le 0706 76 ""Fuel Injection System Function right hand bank.DTC 0706 P6 V/FUITE (au niveau de la pompe à injection)""
Je viens de voir après pas mal de démontage, que les deux fils de l'électrovanne d'avance sont dénudés.
Je ne sais pas si c'est rattrapable ? Ou s'il faut remplacer la pompe ?
Bien cordialement

Le MOSFET de commande a grillé sur la carte électronique. Certaines boites réparent. Je n'aime pas trop.
S'il n'y a que ça comme problème, il "suffit" de changer l'électronique, mais son firmware doit être programmé pour ton véhicule.
www.zipart.de en pologne réparent ces pompes ZEXEL du moteur 3.0L ( licence BOSCH) et les rendent comme neuves en ayant tout vérifié et remplacé les éléments fatigués ( comme le piston d'avance).
Cela prend environ une semaine à 10 jours.
Bien leur préciser le type de véhicule.

Salut Philippe !
Es-tu sûr de ton lien ?