Forum 4x4

D'origine mon DEFENDER avait une batterie de 110Ah. J'ai pensé que c'était génial de la remplacer par deux batteries optima 55Ah. L'électricien auto les a connectées avec un répartiteur de charge

Douze ans après, ça a pris feu !

Écrou desserré sur une vis borne du répartiteur.

on l'a échappé belle sur ce coup là ! surtout toi ! mais heureusement plus de peur que de mal

Ha oui ca craint ! Et comment vous vous en etes apercu ? Fumé ? Odeur ? Panne elec ?

christian.styling a écrit : ven. juil. 11, 2025 1:32 pm

D'origine mon DEFENDER avait une batterie de 110Ah. J'ai pensé que c'était génial de la remplacer par deux batteries optima 55Ah. L'électricien auto les a connectées avec un répartiteur de charge

Douze ans après, ça a pris feu !

Écrou desserré sur une vis borne du répartiteur.

Y a un truc qu'il faut que tu m'espliques: Quand on fait du raid et qu'on part chargé comme une mule, le but n'est pas d'optimiser à fond tout espace disponible ? remplacer une batterie par 2, je comprends pas

J'avais un fourgon dont je devais remplacer la batterie. Je l'ai doté de la batterie neuve 110Ah du DEFENDER que je venais d'acheter.

Les deux batteries optima 55Ah ne tiennent pas plus de place.

Le ''hic'' est que la place des batteries est à l'intérieur, sous le siège conducteur.
Donc quand ça a flambé j'ai vraiment eu peur de perdre le 4x4.

J'étais avec les BBS06 région Sisteron.

Le cablage étant cramé un dépanneur a emmené le DEFENDER sur un plateau.

Au garage les deux batteries qui étaient intactes ont été branchées en //.

Tout fonctionne bien.

Mais en douze ans j'ai jamais pensé à revisser ces foutus boulons du répartiteur de charge !!!

Pensez à jeter un oeil à votre configuration d'accus....