Forum 4x4

Salut les trialeux,

J'ai failli oublier : ce week-end trial 4x4 à Bioge à une dizaine de kilomètres au sud-est de Thonon-les-Bains.

C'est une manche du Challenge Franco-Suisse.

Voilà, c'est fini.

Merci à M. Météo de s'être trompé une fois de plus. il devait y avoir des averses à partir de 15h puis de l'orage puis de l’orage avec de la grêle. Bref, un après-midi pourri.
Finalement il y a eu un petit orage avant 15h00, la pluie à duré 20/30 mn... et après, tranquille.


Les zones vues d'en bas.


Les zones vues d'en haut.

Passons aux choses sérieuse.


Les Améliorés ont démarré.


Celui-là ne va pas mal. C'est du pilotage propre, les trajectoires sont réfléchies. Je ne l'avais jamais vu au Challenge Franco-Suisse mais ça ne doit pas être un débutant. D'ailleurs, classé deuxième à Ardent et troisième à Sixt.


Un qui sort, l'autre qui rentre.


Celui-là ne va pas trop mal non plus en général.


Les protos, qui ne sont que deux à Bioge, Michel Fargeat et Léon Taberlet, commencent à tourner dans cette zone avec quelques portes sans intérêt.


Un Cherokee en Loisir Long. Un peu juste pour tourner et difficile de le faire sauter comme un Suz.


Celui-là a débrayé le pont avant pour essayer de tourner plus court. Ça marche mieux avec un blocage.


Un Pajero de première génération avec un V6 et des ressorts hélicoïdaux à l'arrière. Il vient de Suisse, peut-être que ça explique ?


Dommage que la pilote a le pied lourd et des trajectoires... disont, aléatoires.


Une patte en l'air.


Gros coup de gaz pour Michel Fargeat pour sortir d'un trou bien boueux. Du coup il fait voler le piquet de gauche et ensuite celui de droite.


Piquet touché à droite...


... et à gauche.


Et un petit passage en danseuse.

Malgré que j'ai l'impression que tout le monde est mort, je continue.


Descente dans un fossé pour Léon Taberlet : les deux piquets touchés.


Le moteur VW donne tout ce qu'il a mais ça tapine des quatre roues et ça ne veut pas remonter.


En voilà un légèrement coincé.


Une zone Série bof-bof...


Un petit trou pour les protos.


Et un passage en dévers. Ça passe au millimètre à droite.


Les zones Améliorés ont l'air plus sélectives.


On s’appuie sur l'arbre pour tourner plus court.


Ça penche mais ça ne verse pas.


Ça risque de glisser quand le pneu va monter sur le tronc...


... et voilà, piquet touché.


Léon Taberlet après avoir franchi la porte 2 poussera le tronc en passant.


Porte 3 sans problème.


Et porte 4 nickel vu qu'il n'y a plus le tronc.

Passage pas facile pour les Améliorés.


Il y a du potentiel dans cet équipage mais le pilote est trop on/off sur l'accélérateur. Ça lui fait souvent rater des passages.


En voilà un qui s'est fait peur dans un petit dévers.


Beau passage pour l'Amélioré bleu.


Zone Loisirs Longs... à part les piquets, pas beaucoup de difficulté.


Cette zone est plus sympa. Contrairement à ce qu'on pourrait croire sur le photo, le piquet n'est pas touché.


Idem pour celui-là.


Ça saute chez les Séries.


Le petit dévers de tout à l'heure : celui-là passe sans problème.


Charly fait toujours beaucoup de bruit.


Gros dévers, heureusement qu'il y a l'arbre.


Un coup à droite...


... un coup à gauche...


... et un coup au milieu... en emmenant le piquet de droite il me semble.

Encore une petite fournée.


Beau passage pour le bleu.


Après le pivot autour du piquet, une petit marche arrière, juste ce qu'il faut...


Pivot autour de la porte suivante. Il peut débrayer son pont arrière... ça aide.


Et la sortie sans toucher.


Passage en dévers pour cet Auverland.


Piquet touché.


Le même passage que le bleu.


Après le pivot, marche arrière... entre les arbres. Le voilà pris dans les racines.


Une fois dégagé, piquet à gauche.


Sortie compliquée également. Ça ne m'étonnerait pas que les pneus y soient pour quelque chose.

Merci MG94 pour le reportage

Merci Sergei,

Il y en a encore a venir.

Encore encore

Avec les commentaires qui vont bien.

@+

Merci.

Une nouvelle fournée dans 10/15 mn.