Forum 4x4

Désolé de vous embêter mais poir cette fuite qui est largement traitée sur le forum on ne vois que les anciens t2 je ne trouve pas d'explication ou de photo sur mon 2,7 TDI de 2004 ma fuite se situe entre deux pièce bouloné par deux vis demain je vais démonter lintercooler puis le reniflar pour voir quelqu'un c si il y a un joint entre c deux pièce merci A droite de la cosse bleu plus bas est à gauche des deux duritesplus bas on vois la jonction deux deux pièce en fer ça parle à quelqu'un ?

Une photo de plus haut

Personne pour me dire c quoi c deux pièce en tous cas ça vien pas de lintercooler il a l'air propre

Je ne comprends pas bien ta question !
Tu nous montres le collecteur d’admission et….?

Ma question tient est de savoir pourquoi lhuile fuit entre les deux pièces en fer de la première photo
J'ai demonté le débitmètre et il est nickel même la durite et sèche pas de trac d'huile La trace humide c du netoyang frein tant qu'à faire j'ai mis un coup pour la route

Attention au nettoyage du débitmètre avec des solvants !!!!
Il vaut mieux utiliser un nettoyant contact sans résidu!
Pour ta fuite d’huile, il semblerait que tu parles du collecteur d’admission et de la culasse. Il ne peut y avoir de fuite à cet endroit.
C’est sûrement le joint caoutchouc du couvre culasse qui laisse passer de l’huile !

Okbje vais voir de se pas

Mince! il pleut bon bien ça attendra tu pense que je devrai redemander pour mettre du netoyant contact sachant qu'il roule bien ou ça ira pour cette fois