Forum 4x4

Bonjour a tout les Landiste. Habitué de ce forum sur Mercedes, je recherche des infos sur un modèle de Discovery VIN SALLTGM843A799359, j'ai beaucoup de mal a trouver quel Modèle je sais qu'il est de 2003. Code national d'identification du Type MI..D8604AP376 si quelqu'un pouvait m'aidé se serait sympa. Ce modèle est il fiable je crois que c'est un TD5 avec boite auto 4 vitesses. Merci de votre aide. Daniel91.

Je ne trouve pas mieux que ça : https://www.freevindecoder.eu/fr/SALLTGM843A799359

Celui là donc : https://www.ultimatespecs.com/fr/car-sp ... -auto.html

Merci pour l'info, il faut que je cherche encore pour savoir si c'est un TD5 ou TD5 HSE?

Un 2002 c'est donc le moteur 15p, un peu mieux soit disant que le 10p ...

Maintenant c'est fiable une fois que tu auras remplacé toute ses faiblesses bien connues, comme la vis de pompe à huile, le faisceau d'injecteur, les goujons cassés (collecteur), etc ...

Non c'est un juin 2003 , il fait 11CV avec boite auto 4 vitesses

Mes parents en on eu un, si bien entretenu c'est assez fiable, mais attention avec la baisse de la valeur jusqu'a avant le Covid ca ne valait plus grand chose et souvent les entretiens on ete négligé.
Point a surveiller la rouille sur la traverse arriere du chassis.
Le moteur avec la boite auto et le poids donne une impression un peu pataude qui peut etre corrigé par une reprogrammation moteur a priori mais jamais testé pour ma part

Merci Jean pour le retour. pour l'instant je ne sais pas le prix de vente espéré par le vendeur.

la cote c'est envolé depuis le Covid

Modèle 2003, ca sera pareil moteur 15P.

Pour la reprog avec une boite auto, je te confirme, ca lui donne beaucoup plus d'énergie, surtout quand tu passes en 33 pouces ...

Après faut pas trop pousser sinon c'est le convertisseur qui est à l'agonie.

Effectivement, tu peux regarder a l'arrière, le chassis fais une cuvette, c'est souvent là que la rouille s'installe.

Merci pour vos infos.