Forum 4x4

Bonjour à tous,
J'ai mon sam 1,3i qui fuit au niveau du joint de couvre culbuteurs. je l'ai changé mais ça fuit toujours.

Comment le mettez vous en place? huilé ? à sec? ajout de pate à joint?

Merci pour vos retour

Lionel

Pate à joint en plus quand un joint est récalcitrant. Surtout dans les coins.

jamais eu aucun soucis

c'est un joint type liège ou en caoutchouc ?

le joint est neuf ?

bien serrer les 4 boulons pour que ça plaque bien

Merci pour les premiers retours.

Le joint est un joint liège. Je l'avais monté huilé. J'avais serré modéremment les boulons pour éviter de déformer le couvre culbuteur.

J'en ai commandé un autre pour essayer de le monter à sec + pate à joint ou de nouveau huilé si vous me le conseillez.

Salut et welcome chez les fous
Tu peux mettre un filme de pate à joint mais en principe, le joint en liège suffit s'il est mis en place correctement et le cache culbuteur serrer au couple.
Une ou l'autre image de ta zukette serait bienvenue, on adore les images

tu as des action chez 3M toi, tu veux mettre de la patte à joint partout même sur les joints de culasse

et comme je dis souvent avec les pièces de rechange ...c'est au cas ou hein

H3Hummer a écrit : mer. nov. 06, 2024 9:42 pm Salut et welcome chez les fous
Tu peux mettre un filme de pate à joint mais en principe, le joint en liège suffit s'il est mis en place correctement et le cache culbuteur serrer au couple.
Une ou l'autre image de ta zukette serait bienvenue, on adore les images

J'ai enlevé le cache culbuteur cet après-midi et je pense qu'il est un peu déformé.

Quel est le couple de serrage des vis du couvre culbuteur car je ne l'ai pas trouvé dans la RTA?

Il y a une section pour mettre des photos?

c'est 4-5 Nm
mais on peut serrer plus sans soucis

Merci