Forum 4x4

bonjour à tous
nouveau sur ce forum, je recherche des infos sur un 419 turbo d moteur xud9 , je vais devoir ouvrir la boite de vitesse et je serais plus à l'aise avec une revue technique ...
quelqu'un parmi vous à déjà fait cette recherche ? je ne trouve rien sur ce modèle
par avance merci !

Ca ne doit pa être loin de ça :
Démontage : https://duckduckgo.com/?q=r%C3%A9fectio ... D-IKi3GO3M
Remontage : https://duckduckgo.com/?q=r%C3%A9fectio ... 76-xVWxKZE

grand merci !
mais ne serais ce pas plutôt la boite de vitesse du 413 ??? après recherche ?
le 1.9 de renault et td de peugeot auraient chacun leur adaptation d'accouplement ...

Je t'avoue que je ne me pose pas trop de questions. Je démonte et découvre au fur et à mesure.
Sans RTA et avec un tuto si j'en trouve un pour un point délicat. Sinon au bluf.

Mike87 a écrit : mer. oct. 23, 2024 7:14 pm grand merci !
mais ne serais ce pas plutôt la boite de vitesse du 413 ??? après recherche ?
le 1.9 de renault et td de peugeot auraient chacun leur adaptation d'accouplement ...

C'est bien une bv de 413.

c'est la meme boite, la france a eu des moteurs diesels car le marché le demandait, mais suzuki n'a pas developpe une nouvelle boite pour autant.

il y a juste l'entretoise d'adaptation specifique pour le moteur peugeot (qui permet au passage d'accoupler tous les moteurs peugeot !! un 2l MI16 te tente ?)

mais apres, c'est la le debut des soucis : la boite n'est prevue que pour encaisser les 11mkg du 1.3 essence... du coup elle s'use prematurement sur les moteurs diesels, surtout avec le gros couple du 1.9 TD....
prevois a minima les synchros de 1, 2 et 3e, plus les roulements.... il existait des kits de refection il me semble.

ne pas negliger les croisillons de l'arbre inter-boites qui lachent sans prevenir, defoncant le tunnel central et cassant les "culs de boite" au passage

un MI16 dans mon Sam...ça doit arracher la gomme