Forum 4x4

Bonjour a tous,

voila en parallèle d'une remise en route d'un toyota LJ, un de mes client me propose sont cherokee, de 1992, en 2,1TD, version limited, avec 68000 KM (concordant avec Histones). pour 2000 Euro.
le siège conducteur est un peu "bouffé", le pavillon se décolle, qq points de rouille sur le bas du pare-brise, frein main HS. sinon pneu ok.
auriez vous qq conseils a me donner ?

avec mes remerciements et bonne journée a tous...

Tain... comment ils ont fait pour ruiner un siège comme ça.....

Pour avoir possédé le même, c’était une excellente machine, légère, confortable mais pas très virulente en 2.1TD.

Mon principal soucis avait été coté électricité

znoliv a écrit : mar. oct. 01, 2024 10:01 am Tain... comment ils ont fait pour ruiner un siège comme ça.....

....en 68000 km.

Un cuir ça s’entretient, de plus son kilométrage n’est peut être que de très courtes distances et donc un nombre incalculable de glissement pour monter et descendre.

Après, c’est du vécu sur certains de mes anciens véhicules d’entreprise, l’outil dans la poche laisse de belles cicatrices.

Pour 2000€ fonce , même si c'est le moteur Renault c'est pas grave.
Ton premier interlocuteur sera la rouille, le reste c'est de la mécanique facile et une très bonne introduction dans le monde "Jeep"

Vérifier l'état du radiateur d'eau qui peut partir en lambeaux , vécu sur celui d'un copain

Bonsoir,
merci pour vos réponses, j'avais un doute quand a l'acheter.
concernant le siège, l'actuel propriétaire (depuis 2017) l'utile prinicpalement pendant les mois d'été et souvent pour des mise a l'eau d'un petit catamaran.
globalement il semble sain, il y a quand même un de rouille en bas du pare-brise, mais rien sur le planché, les ailes, etc...
il y a le siège conducteur (encore lui), qui a un petit problème électrique, une direction assistée qui "couine" un peu en butée (gauche et droite), et je pense, suite a un petit essai, que les amortisseurs avant sont fatigués. sinon, les jantes et pneus sont propres, la route de secours est dans le même état, vitre électrique et fermeture centralisée fonctionne. juste un problème avec le thermocontact de température ou le mano.
je ne manquerai pas de poster qq photos après un bon nettoyage intérieur /exterieur (sauf le toit, la peinture n'est pas brûlée mais très ternie.

merci pour toutes vos info
Denis

Faut vérifier la rouille.
Le pavillon de toi qui se décolle est un classique.

Pour le reste, moi, j'ai adoré le XJ en 2,1L diesel.
Machine facile d'entretien. Agile.

Y'a un truc très désagréable sur cette caisse , c'est l'ultra démultiplication de la direction