Forum 4x4

bonjour à tous,

j'essaye de remettre en route un LJ70 de 1988 qui n'a pas tourné depuis 5 ou 6 ans.
j'ai déposé le réservoir pour le nettoyer (pas de gasoil mais une peau très épaisse et collante), je vais changer le filtre a gasoil, mais je cherche la pompe a carburant , ou pompe de gavage. entre le réservoir et le filtre a gasoil, il n'y a rien, dans le réservoir non plus !!!
auriez vous une idée ?
avec mes remerciements et bonne journée à tous
Dd

Il n'y a rien. C'est la PI qui pompe, d'où les impossibiités de démarrer dès qu'il y a la moindre prise d'air (sur la pompe à main du porte filtre généralement).

pas de pompe de gavage sur les LJ.

merci Stefc,

voici un doute de moins. a voir après remise en charge du circuit de carburant...
bonne après midi
Dd

merci cedricfred,
je vais continuer et essayer de mettre le moteur en route
merci et bonne après-midi
Dd

re bonjour,
a la réflexion, le Ouf a été peut être un peu rapide.
le vendeur a fait tourner le moteur avec un bidon de gasoil posé sur le moteur, mais en actionnant régulièrement une "poire" pour éviter que le moteur s'arrête.
si la PI n'arrive pas a aspirer du bidon, j'ai peur qu'elle y arrive encore moins du réservoir !!

Son bidon était posé par terre ou au dessus du moteur ?
Si posé par terre c'est trop bas pour que la pompe aspire assez et c'est normal. Si au dessus du moteur par simple gravité ça doit arriver à la pompe sans même qu'elle travaille donc son tuyau ne devait pas être bien étanche.

bon, son bidon est sur le moteur, coincé entre le filtre a gasoil et le moteur.
moteur a l'arrêt, je pompe avec la poire jusqu'a obtenir une résistance. je démarre le moteur. il tourne, mais si je ne repomper pas regulierment, il ralenti et s'éteint. c'est un bidon de 5l avec a qq chose prêt, 1l de gasoil dedans.
si la pompe présente un problème d'aspiration, cela est il réparable ? ou l'installation d'une pompe peut régler le problème ?
merci encore

Je suppose que le tuyau de carburant qui sort du bidon est en dessous du bidon, que ce n'est pas un simple tuyau passé par le bouchon et mis en aspiration.?

Enlève la poire, mais le bidon plus haut que le filtre et fais le branchement à l'arrivée du filtre, puis tu te sers de la pompette du filtre pour purger le circuit.

Ta pompe ou ton tuyau laisse passer l'air. Le gasoil redescend au bidon et quand le tuyau est vide il n'y a plus d'effet d'aspiration du gasoil.
Utilise un tuyau transparent pour t'assurer qu'il n'y a que du gasoil dedans sinon ça fera ça tout le temps pendant tes essais.