Forum 4x4

Salut à tous,

Un petit souci que je n'avais pas vu au départ sur mon front. La fermeture centralisée n'actionne pas la serrure du coffre. Il ne fonctionne qu'en manuel.

Avant de me lancer dans un démontage de toute la porte, savez-vous me dire s'il y a un "coup classique" sur ces fermetures. Et d'autre part, à quoi ressemble le signal qui est supposé actionner la fermeture / ouverture pour vérifier le la commande fonctionne correctement?

Merci d'avance,

Ben

hello - j'ai déjà eu ce genre de souci -
il y a un soufflet caoutchouc entre la caisse et la porte entre les charnières, le faisceau de câbles passe là dedans -
à force des mouvements, un fil se coupe - repère la couleur du fil sur la revue technique
déboite le soufflet des deux côtés avant de démonter les garnitures de porte et coffre, et regarde l'état des fils
si le faisceau est enrubanné de scotch, vire le, c'est plus gènant qu'utile, il empêche les fils de bouger librement
gaffe, le fil peut être intact dehors mais coupé dedans - ce fut le cas pour moi - passe les doigts partout
au remontage, enduis les fils d'huile de paraffine ou vaseline et ne remets pas le scotch
si tu dois démonter les garnitures, donne du mou au faisceau dans le soufflet
pour le signal, il y a un chapitre "syntonisation des clés" dans le manuel à faire d'office avant tout

super merci pour nle retour, je vais commencer par la! Par contre je n'ai pas ce manuel, tu aurais un lien?

Pour info, le reste de la centralisation marche bien, y compris la trappe de gazole. C'est seulement la malle arrière qui ne réagit pas.

Est-ce que tout le système de fermeture est sur le même fusible?

C'était ça!

J'épissure une rallonge et je remonte tout ça!

Merci!

chouette j'ai fait un heureux !!
fait ça bien et
hé pendant que tu y es, inspecte les autres fils aussi
j'ai plus de manuel depuis que j'ai plus le front - mais j'ai encore un peu de mémoire

Oui clairement! Merci encore, ça m'énervait cette histoire de centralisation et je sentais le truc long et chiant.
J'en ai profité pour tout inspecter le faisceau et nettoyer, graisser et ajuster toute la tringlerie de fermeture.

Une chose tout de même. Quel est le fonctionnement normal pour l'ouverture de la malle (je n'ai jamais vu un autre Front de près!!)

Le miens ça donne ça:

Quand c'est verrouillé: Le bouton chromé et la poignée peuvent être actionnés mais il ne se passe rien.

Quand c'est déverrouillé: Quand on appuie sur le bouton, la lunette en verre se déverrouille. Il faut ensuite la monter à la main, j'imagine que d'origine elle monte +/- toute seule mais que mes vérins sont fatigués. Pour la poignée en revanche, si on l'actionne toute seule, il ne sa passe rien. Il faut ensuite appuyer sur le bouton chromé tirer la poignée en même temps pour ouvrir la porte.

Est-ce que c'est normal? (c'est assez chiant de ne pas pouvoir ouvrir à une main)

petite vidéo pour illustrer:

https://www.youtube.com/shorts/_d6QSy5uq7M


Merci d'avance,

Ben

ha là chuis hors jeu, j'avais pas de vitre arrière mobile - sorry man