Forum 4x4

possesseurs de suburban ou etes vous

salut,
je viens d'acheter un suburban immatriculé en Belgique et je galère pour le faire immatriculer en france malgré la carte grise belge.
La dridre me demande un certificats de conformité européen pour l'immatriculation. J'ai contacté cadillac europe et ils ne veulent me donner de certificat de conformite europeen car le suburban n'est pas destiné au marché européen.
Que faut il faire ???????

kalash a écrit :salut,
je viens d'acheter un suburban immatriculé en Belgique et je galère pour le faire immatriculer en france malgré la carte grise belge.
La dridre me demande un certificats de conformité européen pour l'immatriculation. J'ai contacté cadillac europe et ils ne veulent me donner de certificat de conformite europeen car le suburban n'est pas destiné au marché européen.
Que faut il faire ???????

demander une carte grise a titre isoler mais grosse galere...

va sur le forums dreams-car me souvien plus de leurs lien fait une recherche par google ou passe voir dans les liens du site passions mustang.... il on une rubrique entiere sur les importation

Salut
pour ton probleme d'immatriculation tu peux essayer de contacter
american car city (01 69 22 19 00)
il sont sympa et pourront surement t'aider
tient moi au courant
a++++

courage !
moi j'ai fais importer le mien en octobre 2004 et j'attend toujours ma carte grise à l'heure actuelle....
mais il parait qu'elle devrait arriver car mon dossier est (enfin) clos... :

Ca doit pas etre facile de rouler en ville avec un gros joujou comme ca, surtout pour ce garé, et parlons meme pas de la conso : .

a part ca je suis fan de cet engin y a qua voir mon pseudo.

en fait , c'est ma femme qui le prend tous les jours et elle n'a aucun pb pour circuler en ville, on trouve partout des parkings avec des emplacements "hors gabaris". La conso en ville tourne autour de 12 l /100 et on descend tres vite sur nationale ou autoroute car toujours en tres bas regime...
de toute façon, on a pas la conso des mazouts mais pas le meme plaisir de conduite non plus (tres loin de là)
Quand on a gouté au V8, on ne peut plus remonter dans une française !

salut,

bon j'ai eu quelques nouvelles concernant la marche a suivre.
Ils me font passer une controle technique dans une centre agréé et ensuite je dois revenir à la drire repasser une autre contrôle.
apres cela ca devrait etre bon

A part ca, je vous promets si vous goutez a ce vehicule, vous n'aurez plus envie de rouler en europeenne.

Apres UN an de galeres, j'ai enfin ma CGF et mes "jolies" plaques françaises....
OUf !

Bonjour,

Avez-vous déja démonté le contacteur où rentre le neiman?
mon problème est que je n'arrive plus a tourner la clef de contact en position off et acc , du coup le témoin de la boite auto reste allumé et pas possible de bloquer le volant.J'ai sorti le neiman de son logement(pas en cause)
C'est un suburban LT 5.7L de 1999

D'avance merci