Forum 4x4

Bonjour à tous,

j'ai acquis en héritage récemment un KDJ95 D4D 163CH hérité de mon père qui l'avait acheté neuf en 2002.

412000KM (essentiellement de la ville et autoroute...)

La carrosserie est un peu fatiguée suite à de multiples petits chocs mais très sain dans l'ensemble.

J'ai remplacé moi même crémaillère et amortisseurs, posé 4 jantes et un attelage.

Le pare chocs avant est cassé, j'en cherche donc un nouveau, neuf ou d'occasion, et quitte à changer pour ne pas monter un pare chocs metal

Auriez vous des tuyaux pour trouver ça à prix raisonnable???

Merci d'avance

Pourquoi alourdir le véhicule et sa ligne avec un truc en ferraille......? Trouve en un d'origine.

pour mettre un treuil dessus ? épithète

je t'aurai dit chez baleydier en savoie

Evite le pare choc acier sur ce véhicule au train avant fragile.

j'en ai 2 ..1 neuf et 1 d'occas pas cher mon fils ..reste a voir si il fait te l'envoyer..je suis en vendée maintenant mais je remonte en rp debut sept

cedricfred a écrit : lun. juil. 22, 2024 1:59 pm Evite le pare choc acier sur ce véhicule au train avant fragile.

Si on prend l'exemple du asfir..
https://www.montpellier4x4.com/toyota/2 ... dj-95.html

c'est 44kg en plus sur le porte a faux avant ... sans treuil.

un treuil ca doit faire 35kg.. https://www.equip-raid.fr/produits/treu ... tonnes-12v

+- 80kg en porte a faux avant ca commence a faire ^^ surtout qu'en général les suspension renforcer compense a hauteur de +- 55kg a l'avant .

le mieux ne serait pas, de remettre un pc d'origine , trouver une platine de treuil , et un treuil ?

platine 13kg https://monkitrehausse4x4.com/treuil/58 ... 00632.html
treuil entre 25 et 35kg selon cable acier ou corde plasma .. (on va partir sur du plasma)

ca nous fait +-40kg .. soit la moitier ^^ et on garde 10/15 kg de marge , par rapport aux tolérance d'un kit suspension renforcer

Ton sujet m'intéresse j'en suis a cette question la aussi