Forum 4x4

Salut à tous !

pour des raisons d'efficacité et de staïïïle, j'envisage de d'installer des phares additionnels sur mon Paj

J'ai le pare choc avec le "faux" pare buffle devant
https://sbimotor.com/fr/cars/MITSUBISHI ... /565310710

Mettre un vrai pare buffle pour les installer dessus, en mettre tel quel, des ronds des carré, ...j'avoue que j'aimerais bien vos lumières ( sans mauvais jeu de mot !)

Je sais que les feux de travail sont pas vraiment adaptés pour la route mais y'a plethore de choix je suis perdu !

Après pour les branchements, ...sur les phares, bouton à part


MErci d'avance !

Généralement, ont vire les pare-buffle.
C'est pas pratique ( pour des raisons qui ne te seront pas utile de développer) et c'est dangereux pour le véhicule (augmentation des dégâts en cas de choc).
Il y a aussi une histoire d'assurance.

Retiens que sur un pare-buffle, tes additionnels vont vibrer.

Tu peux suivant leur taille les mettre dans ou derrière la calandre, et dans le pc pour plus de discrétion.
Sinon une rampe boulonné au capot, ou au dessus du pare-brise.

À noter, qu'il y a des rampes qui font longues portée et les latéraux avec un système de lentilles différentes.

Dans la calandre , gaffe au refroidissement
Sur un vrai pare buffle DIY , ça vibre pas , poilodoigt

Ouais, mais il va pas faire un vrai truc diy

Puis je suppose qu'il ne veut pas de soucis avec les fdo, le CT et les assurances.

Je pensais en mettre 2 dans le creux du "faux" PBuffle.
J'ai pensé aussi à mettre une barre de toit que j'ai le plus à l'avant possible mais le passage du câble et l'alimentation à part le passer dans la portière en mode FBI je vois pas

Les feux de toit trop en avant , tu risques de devoir conduire avec des lunettes de soleil
A tester avant fixation définitive

Sur le toit, suivant ton véhicule et ce que tu vas mettre, va réfléchir sur ton capot.
Donc suivant la couleur...
Pour le câblage, il y a des passes câble étanche.

Faut peindre le capot en noir , à la Camel Trophy style

Ou juste mettre de bonne ampoules dans ce qui à été fourni d'ori6sur le véhicule.

Le xj, c'est dans la calandre, derrière la grille, bah faut que je les vire à l'occasion, ont ne sais nettoyer derrière avec le nettoyeur haute pression.