Forum 4x4

Bonjour à tous

Je suis propriétaire d'un discovery td5 de 2001 affichant maintenant 230000 km. Je m'en sert principalement pour des petites ballades dans la verte et des petits raids en Europe.
Malgré une conduite pépère sur la 4 voies, le moteur s'est mis à chauffer, tout le liquide de refroidissement ayant disparu. Bilan de mon garagiste: joint de culasse HS.

Avant de l'emmener se refaire une jeunesse, j'aurais aimé savoir si l'un de vous peut m'indiquer le nombre d'heure de MO et pourquoi pas le cout approximatif d'un changement de joint de culasse (en espérant que la culasse se porte bien).

Etant donné que le moteur sera démonté, est-il judicieux d'en profiter pour changer certaines pièces du moteur afin de le fiabiliser pour les raids à venir?

Merci d'avance pour votre aide

Salut à toi ,

Moi dans un premier temps j'essaierais de savoir si le joint de culasse n'est pas la conséquence d'autre chose, avant de faire changer pour que rebelotte ... Visco défaillant, calorstat bloqué fermé, durites poreuse voir coupées ou corrodées pour celles du dessous etc ...

Vérifier aussi que ce n'est pas plutôt un problème de lubrification du à une perte de ta vis de pompe à huile dans le carter ( maladie connue ) et que tout est rentré en fusion ...

Bon courage !